Howo လေးလံသော 20CBM အမှိုက်ကြိတ်စက်ထရပ်ကား

မြို့ပြသန့်ရှင်းရေး ခေတ်မီဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုလှိုင်းတွင်၊ Howo အမှိုက်ကြိတ်စက်ထရပ်ကားသည် အမှိုက်စုဆောင်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်တွင် အဓိကပစ္စည်းကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် အမှိုက်စုဆောင်းမှုထိရောက်မှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးစံနှုန်းများနှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

Sinotruk HOWO 6×4 20CBM ကြိတ်ခွဲအမှိုက်ကားသည် ၎င်း၏တိကျသောဒီဇိုင်းအနေအထား၊ တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကန့်သတ်ချက်များဖြင့် အကြီးစားသန့်ရှင်းရေးနယ်ပယ်တွင် စံပြထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းသည် မြို့ပြအဓိကလမ်းမကြီးများနှင့် ကြီးမားသောရပ်ကွက်များ၏ ဗဟိုစုဆောင်းမှုလိုအပ်ချက်များအတွက် သင့်လျော်ပြီး မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်မှုတို့အတွက် ပို့ကုန်ဈေးကွက်၏ တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များကိုလည်း ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။ နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုမှတစ်ဆင့် အမှိုက်သိမ်းဆည်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၏ အဓိကအခက်အခဲသုံးခုဖြစ်သည့် "လေးလံသောဝန်၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေး" ကို ဖြေရှင်းပေးသည်။

HOWO 20CBM အမှိုက်သိမ်းကား၏ အဓိကဒီဇိုင်းမူများမှာ "လေးလံသောလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်း၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသောဖိသိပ်မှုနှင့်တံဆိပ်ခတ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်မှု" တို့ဖြစ်သည်။ ပုံများတွင်မှတ်သားထားသောအဓိကအတိုင်းအတာများနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာကန့်သတ်ချက်များကိုပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့်လက်တွေ့ကျမှုအကြားပြီးပြည့်စုံသောဟန်ချက်ညီမှုကိုရရှိရန်အသေးစိတ်တိုင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

၁။ ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း- လေးလံသောဘောင်၊ တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော

♦ ယာဉ်သည် Sinotruk HOWO ၏ ရင့်ကျက်သော လေးလံသော ကိုယ်ထည်ဗိသုကာကို အားကိုး၍ 6×4 မောင်းနှင်မှုပုံစံကို အသုံးပြုထားပြီး ဝန်ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အဓိကထားသည်။

♦ ပုံများတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း နောက်ဘက်ဝင်ရိုးအလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးနှင့် ဘီးအခြေကဲ့သို့သော အဓိကကန့်သတ်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ ဘီးအခြေအပြင်အဆင်ကို ယာဉ်၏အလုံးစုံတည်ငြိမ်မှုနှင့် စတီယာရင်သွက်လက်မှုကိုသေချာစေရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ အမှိုက် 20 CBM အပြည့်တင်ဆောင်ထားသည့် လေးလံသောဝန်အခြေအနေများတွင်ပင် ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများ၏ တုန်ခါမှုများနှင့် သက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

♦ ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသောသံမဏိဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။ topology optimization ဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့် ယာဉ်၏ ಒಟ್ಟಾರೆအလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတောင့်တင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ ရေရှည်လေးလံသောဝန်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကိုယ်ထည်ပုံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။

၂။ ဖိသိပ်စနစ်ဒီဇိုင်း- ထိရောက်မှုမြင့်မားပြီး သိပ်သည်းဆမြင့်မားခြင်း၊ စုဆောင်းမှုထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း

♦ Howo လေးလံသော အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကား၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းအနေဖြင့် ဤမော်ဒယ်တွင် မြင့်မားသောဖိအားဖိသိပ်စနစ် ပါရှိသည်။ ပုံစံများမှ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များဖြင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော ဖိသိပ်ယန္တရား အပြင်အဆင်သည် "ဖြည့်ခြင်း-ဖိသိပ်ခြင်း-ဖိအားထိန်းထားခြင်း-ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း" လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံးတွင် အလွန်ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုကို ရရှိစေသည်။

♦ နှစ်လမ်းသွား ဖိသိပ်မှု + တွန်း၍ ဂေါ်ပြားချသည့် ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဖိသိပ်မှုအချိုးသည် ၃:၁ ကျော်အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး လျော့ရဲနေသော အညစ်အကြေးများကို ထိရောက်စွာ ကျစ်လစ်စေပြီး ၂၀ ကုဗမီတာဆံ့ ကွန်တိန်နာပမာဏကို အများဆုံးအသုံးချနိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် နှစ်လမ်းသွား လွှဲပြောင်းမှုကြိမ်နှုန်းကို လျှော့ချပေးပြီး စုဆောင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည် - လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုတည်းဖြင့် အမှိုက်ပမာဏများစွာ စုဆောင်းခြင်းကို ပြီးမြောက်စေနိုင်သည်။

♦ ဖြည့်သွင်းချိန် စက္ကန့် ≤၂၅ ဖြစ်ပြီး ဖိသိပ်မှု လည်ပတ်မှု လည်ပတ်မှုသည် အလွန်ထိရောက်ပြီး ချောမွေ့ပါသည်။ လက်စွဲ/လျှပ်စစ် ပေါင်းစပ်လည်ပတ်မှု မုဒ်နှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ၎င်းသည် ကားဂိုဒေါင်နှင့် မြေပြင်လည်ပတ်မှု နှစ်မျိုးလုံးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်သားများ၏ လုပ်အားပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အဆင်ပြေမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

၃။ လုံလုံခြုံခြုံနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ဒီဇိုင်း- ယိုစိမ့်မှု လုံးဝမရှိ၊ စိတ်ပူစရာမလိုသော ပတ်ဝန်းကျင် အကာအကွယ်

♦ အမှိုက်စုဆောင်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအတွင်း ရေဆိုးယိုစိမ့်မှုနှင့် အနံ့ပျံ့နှံ့မှုကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဒုက္ခများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ဤယာဉ်သည် အရင်းအမြစ်တွင် ဒုတိယအဆင့်ညစ်ညမ်းမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည့် အပြည့်အဝ လေလုံသောဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုပါသည်။

♦ ကိုယ်ထည်နှင့် ထုပ်ပိုးကိရိယာကြားတွင် နှစ်ထပ်လမ်းကြောင်းပါ ရော်ဘာအလုံပိတ်အစင်းကို အသုံးပြုထားပြီး အလိုအလျောက် ဝတ်ဆင်မှုလျော်ကြေးပေးသည့် ရေပေါ်အလုံပိတ်အစွပ်တစ်ခုကို တွန်းပြားနှင့် ကိုယ်ထည်၏ အတွင်းနံရံတွင် ပြင်ဆင်ထားသောကြောင့် ဖိသိပ်မှုနှင့် လွှဲပြောင်းမှုအတွင်း အညစ်အကြေးများ ယိုစိမ့်မှုမရှိစေရန်နှင့် စွန့်ပစ်ရေယိုစိမ့်မှုမရှိစေရန် သေချာစေသည်။

♦ ယာဉ်အောက်ခြေရှိ ပေါင်းစပ်ထားသော ရေဆိုးလမ်းကြောင်းနှင့် ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော ရေဆိုးစုဆောင်းသည့်ကန်သည် စွန့်ထုတ်ရည်၏ 100% ကို စုဆောင်းပြီး ပစ်မှတ်ထား၍ စွန့်ထုတ်သောကြောင့် "ရေဆိုးမြေပုံ" ကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးပြီး လမ်းသန့်ရှင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။