

Howo single-axle ၄ တန် lift boom truck သည် ဘက်စုံသုံး ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ telescopic crane တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မြင့်မားသော lift အမြင့်၊ ကျယ်ပြန့်သော operating range နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော operating ကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ခြင်း၊ ချခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းတို့ကို လွယ်ကူစေသည်။ ထို့အပြင်၊ truck bed တွင် self-dumping function ပါရှိသောကြောင့် hydraulic system မှတစ်ဆင့် ပစ္စည်းများကို လျင်မြန်စွာ dump လုပ်နိုင်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ချခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ထို Howo တစ်ဝင်ရိုး ၄ တန် မြှင့်တင်ရေး ထရပ်ကား ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးကို ကြွားဝါပါသည်။ ၎င်းသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်မှုကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး သဲ၊ ကျောက်စရစ်နှင့် မြေကြီးကဲ့သို့သော အစုလိုက်အပြုံလိုက်ပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းအတွက်လည်း သင့်လျော်ပါသည်။ ဤစွယ်စုံရ၊ စီးပွားရေးအရ တွက်ခြေကိုက်ပြီး လက်တွေ့ကျသော ယာဉ်သည် အသုံးပြုမှုများစွာကို ပေးစွမ်းသည်။

၄ တန် ကရိန်းတင်စက်ပါရှိသော Howo ထရပ်ကားသည် ಉಪನ್ಯಾನುವಾನು ಉಪನ್ಯ ...
ယာဉ်တွင် ခိုင်ခံ့သော outrigger များနှင့် ခိုင်မာသော chassis ပါရှိသည့်အပြင် overload protection နှင့် limiters ကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များစွာလည်း တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ရိုးရှင်းပြီး ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုနှင့် မြှင့်တင်ထားသော ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေပါသည်။

●Howo single axle 4 ton lift boom truck ကို 4600mm wheelbase ပါရှိသော HOWO 4×2 RHD chassis ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး 295/80R22.5 တာယာခုနစ်လုံး တပ်ဆင်ထားသည်။
●၎င်းကို 300HP WEICHAI WP10.300E22 အင်ဂျင်နှင့် HW13710 10-speed ဂီယာဘောက်စ်ဖြင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားပြီး တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
●ယာဉ်တွင် 3800×2400×450mm ကုန်တင်ကိုယ်ထည်ပါရှိပြီး တန် ၄ အထိ မတင်နိုင်သော XCMG SQ4SK2Q ကရိန်းတပ်ဆင်ထားသည်။ ကရိန်းကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တည်ရှိသော လက်စွဲဟိုက်ဒရောလစ်လီဗာများမှတစ်ဆင့် ထိန်းချုပ်သောကြောင့် outrigger များကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်သည့်အပြင် ဝန်များကို ထိရောက်စွာကိုင်တွယ်နိုင်စေရန်အတွက် boom ကို ဆန့်ခြင်း၊ ပြန်ရုပ်သိမ်းခြင်းနှင့် လှည့်ခြင်းတို့ ပြုလုပ်နိုင်သည်။

HOWO တစ်ဝင်ရိုး ၄ တန် ထရပ်ကားတပ်ဆင်ထားသော ကရိန်း | |||
အလုံးစုံအတိုင်းအတာ | ၇၂၀၀x၂၅၀၀x၃၃၅၀ မီလီမီတာ | ||
စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် | ၁၈၀၀၀ (ကီလိုဂရမ်) | ||
အလေးချိန် | 95၀၀ (ကီလိုဂရမ်) | ||
ကိုယ်ထည် သတ်မှတ်ချက် | |||
ကိုယ်ထည်အမှတ်တံဆိပ် | ဟိုဝို | ||
မောင်းနှင်မှု မော်ဒယ် | 4x2,RHD | ||
တဲအိမ် | HOWO NX ကားအတွင်းခန်း၊အိပ်ယာပါ ထိုင်ခုံ ၂ လုံး၊ အဲယားကွန်းပါ | ||
အင်ဂျင် | မော်ဒယ် | ၄-ချက် တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစနစ်၊ ၆-ဆလင်ဒါ အတွင်းပိုင်း တာဘိုချာဂျာ၊ အပြန်အလှန်အအေးပေးစနစ် | |
အမျိုးအစား | WEICHAI WP10.30၀E၂၂ | ||
ပါဝါ | 221KW/၃0၀ မြင်းကောင်ရေ | ||
ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | ၉.၇၂၆ လီတာ | ||
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း | ၁၉၀၀ ခုနှစ်rpm | ||
လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် | ||
ဂီယာဘောက်စ် | HW13၇၁၀, ရှေ့ဂီယာ ၁၀ ခု၊ နောက်ဂီယာ ၂ ခု | ||
ဘရိတ်စနစ် | လေဘရိတ် | ||
ဘီးအောက်ခံ | ၄၆၀၀mm | ||
တာယာ | ၂၉၅/၈၀R2၂.၅,6+၁ ခု | ||
အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံ သတ်မှတ်ချက် | |||
ကုန်တင်ကိုယ်ထည် | အတိုင်းအတာ | ၃၈၀၀ × ၂၄၀၀ × ၄၅၀ မီလီမီတာ | |
ပစ္စည်း | Q235 ကာဗွန်သံမဏိ | ||
ကုန်တင်အထူ | ဘေး ၃ မီလီမီတာ၊ အောက်ခြေ ၄ မီလီမီတာ | ||
အလုပ်လုပ်သည့်စနစ် | ဘွန်းအမျိုးအစား | တည့်တည့် 3-လက်မောင်း တယ်လီစကုပ် ဘွန်း | |
ကရိန်း | ကရိန်းအမှတ်တံဆိပ် | XCMGSQ4SK2Q | |
အများဆုံး မြှောက်နိုင်သည့် အခိုက်အတန့် | 1၀တီ.အမ် | ||
အများဆုံး မြှင့်တင်နိုင်စွမ်း | 4၀၀၀ ကီလိုဂရမ် | ||
အများဆုံးအလုပ်လုပ်သော အချင်းဝက် | ၈.၁m | ||
အများဆုံး မြှင့်တင်နိုင်သော အမြင့် | 10m | ||
လှည့်ထောင့် | ၃၆၀° | ||
တပ်ဆင်ရန်နေရာ | ၈၅၀mm | ||
အများဆုံးအလုပ်လုပ်ဖိအား | 20အမ်ပီယာ | ||
ကရိန်းအလေးချိန် | ၁၂၇၁kg | ||
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | 30L | ||
» .ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်နှင့် အားသာချက်များ-

၁။ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်။
၄ တန် ကရိန်းတင်စက်ပါရှိသော Howo ထရပ်ကားတွင် ကျယ်ပြန့်သော လက်လှမ်းမီမှုနှင့် ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှုအချင်းဝက်ပါရှိသော တယ်လီစကုပ် ဘွမ်းကရိန်းပါရှိသောကြောင့် လေးလံသောအရာဝတ္ထုအမျိုးမျိုးကို မတင်ရန်လွယ်ကူစေသည်။ ၎င်း၏ တပ်ဆင်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်လည်ပတ်မှု၊ ခိုင်ခံ့သော ဝန်တင်စွမ်းရည်နှင့် မြင့်မားသော မတင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ထရပ်ကားတွင် အချိန်နှင့်လုပ်အားကို သက်သာစေသည့် ပစ္စည်းများကို အမြန်ချနိုင်သည့် dump လုပ်ဆောင်ချက်လည်း ပါရှိသည်။

၂။ ပစ္စည်းများနှင့် ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်း။
ယာဉ်ကိုယ်ထည်သည် ခိုင်ခံ့ပြီး တာရှည်ခံကာ ကရိန်းသည် XCMG SQ4SK2Q ပစ္စည်းကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်းသည် ကွေးညွှတ်မှုကို ခံနိုင်ရည်နှင့် တည်ငြိမ်မှု အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ အမှိုက်ပုံစနစ်နှင့် မြှင့်တင်ရေးစနစ် နှစ်ခုစလုံးတွင် ဝန်ပိမှုကာကွယ်မှုနှင့် ကန့်သတ်ချက်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ တည်ငြိမ်သော outrigger ဖွဲ့စည်းပုံသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဟန်ချက်ညီမှုကို ထိရောက်စွာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး ချောမွေ့စွာ တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းတို့ကို သေချာစေသည်။

၃။ အသုံးချမှုများနှင့် အားသာချက်များ။
Howo single-axle ၄ တန် lift boom truck သည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် သံမဏိ၊ စက်ပစ္စည်းများနှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ပစ္စည်းများကို မတင်ရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းကို မြူနီစပယ်အင်ဂျင်နီယာ၊ ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများနှင့် ကျေးလက်အခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတို့တွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ၎င်း၏ "ယာဉ်တစ်စီး၊ အသုံးပြုမှုများစွာ" အင်္ဂါရပ်သည် ယာဉ်အသုံးပြုမှုကို သိသိသာသာတိုးတက်စေပြီး ကုန်တင်မတင်ခြင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ထိရောက်သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ချခြင်းနှစ်မျိုးလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးသောကြောင့် ၎င်းသည် အမှန်တကယ် စီးပွားရေးအရ တွက်ခြေကိုက်ပြီး လက်တွေ့ကျသော ဘက်စုံသုံးလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်တစ်စီးဖြစ်လာစေသည်။
အမှာစကားထားခဲ့ပါ
Wechat/WhatsApp သို့ စကင်ဖတ်ပါ :