အီသီယိုးပီးယား HOWO NX 25000L လောင်စာဆီစုပ်စက်ထရပ်ကား

HOWO ၂၀,၀၀၀ လီတာ LPG Tanker သည် HOWO 6x4 မောင်းနှင်မှုကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ ၃၄၀ အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အရည်ပျော် ရေနံဓာတ်ငွေ့ (LPG) သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကတိုင်ကီတွင် ၂၀,၀၀၀ လီတာဆံ့ပြီး အရေးပေါ်ပိတ်အဆို့ရှင်နှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စောင့်ကြည့်စနစ်အပါအဝင် ဘေးကင်းရေးကိရိယာများစွာပါရှိသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှု Q345R သံမဏိဖြင့်တည်ဆောက်ထားသည်။ ယာဉ်သည် တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုများကို ခံယူရပြီး ချေးခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်းနှင့် အပူချိန်နိမ့်တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး -၄၀°C မှ ၅၀°C အတွင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် လည်ပတ်နိုင်ပြီး LPG သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်မှုရှိစေပါသည်။

HOWO ဒီဇယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကားသည် HOWO 6×4 လေးလံသောကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့် ရေနံတင်သင်္ဘောတစ်စီးဖြစ်ပြီး လေးလံသောကုန်ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေသည်။ ၁၈၀၀၀ လီတာ ကာဗွန်သံမဏိတိုင်ကီတပ်ဆင်ထားသော အတွင်းပိုင်းကို သံချေးမတက်စေသောအလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး သီးခြားအခန်းကိုးခန်းခွဲထားသောကြောင့် ရေနံထွက်ကုန်အမျိုးမျိုးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်းသယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သည်။ ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်းတွင် 60m³/h မြင့်မားသောစီးဆင်းမှုလောင်စာဆီပန့်၊ ၄ လက်မချပိုက်၊ အလူမီနီယမ်ချော်မကျစေသောလမ်းနှင့် ဥရောပစံနှုန်းဘေးကင်းရေးကိရိယာများတပ်ဆင်ထားပြီး ထိရောက်သောတင်/ချစွမ်းရည်များနှင့် ပြည့်စုံသောဘေးကင်းရေးကာကွယ်ရေးစနစ်တစ်ခုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် ရေနံဓာတုဗေဒသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။

HOWO ၂၀,၀၀၀ လီတာ လောင်စာဆီတိုင်ကီကို 6x4 အကြီးစားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး ၃၄၀ မြင်းကောင်ရေရှိသော Weichai အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်။ ၎င်း၏ ၂၀,၀၀၀ လီတာ ကာဗွန်သံမဏိတိုင်ကီကို အတွင်းပိုင်းအကာများဖြင့် ဂဟေဆော်ထားပြီး အခန်းနှစ်ခန်းခွဲထားသဖြင့် လောင်စာဆီအမျိုးအစားနှစ်မျိုးကို ဘေးကင်းလုံခြုံစွာနှင့် ထိရောက်စွာ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လောင်စာဖြည့်သွင်းနိုင်စွမ်း နှစ်မျိုးလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသော ယာဉ်တွင် မြင့်မားသောစီးဆင်းမှုရှိသော လောင်စာဆီပန့်နှင့် ထုတ်ပေးသည့်စက် ပါရှိသောကြောင့် အလယ်အလတ်မှ အဝေးပြေးလောင်စာဆီဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့် နေရာတွင် လောင်စာဖြည့်သွင်းခြင်းအသုံးချမှုများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

Sinotruk HOWO 8x4 25 CBM ဆီတင်ကားသည် Sinotruk HW76 cab chassis၊ 8x4 drive၊ 1800+4625+1350 mm wheelbase ကိုအသုံးပြုထားပြီး Sinotruk WD615.47 အင်ဂျင်၊ HW19710 gearbox တပ်ဆင်ထားပြီး အပေါ်ပိုင်းသည် ၂၅ ကုဗမီတာ ကာဗွန်သံမဏိဆီတိုင်ကီဖြစ်ပြီး အခန်း ၆ ခန်းပါရှိပြီး အခန်း ၃၊ ၄၊ ၄၊ ၄၊ ၅၊ ၅ ကုဗမီတာစီ အသီးသီးထားရှိကာ ဥရောပစံနှုန်း manhole၊ အောက်ခြေ valve၊ ဆီချသည့် valve၊ အပေါ်လမ်းလျှောက်လမ်း၊ လက်ရန်း၊ အရေးပေါ် valve ၁ ခုနှင့် ဆီချသည့်ပိုက် ၂ ခု တပ်ဆင်ထားသည်။

ထိုဟိုဝို လမ်းကြမ်း 10၀၀၀ လီတာ ရွေ့လျားလောင်စာဆီတင် ဘိုဆာသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးအထူး reလောင်စာဆီingတိုင်ကီ ထရပ်ကား။ ထို Howo လောင်စာဆီတင်သင်္ဘော4X ကို အသုံးပြုပြီး4မောင်းနှင် စနစ်နှင့်it’sတပ်ဆင်ထားသော WP12S400E201မော်ဒယ် 6- အများဆုံးထွက်ရှိမှုရှိသော ဆလင်ဒါ in-line ရေအေးပေးသည့် တာဘိုအားသွင်း intercooled ဒီဇယ်အင်ဂျင်၄၀၀ မြင်းကောင်ရေဂီယာဘောက်စ်က 10ရှေ့ပြေးမြန်နှုန်းများနှင့် 2နောက်ဘက်မြန်နှုန်း၊ အားဖြည့်ထားသော diaphragm clutch တပ်ဆင်ထားသည်။ Howo လောင်စာဆီတင်စက် စွမ်းအားကြီးမားပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကောင်းမွန်သောကြောင့် လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးရှိ ရေနံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

ဒါက ဟိုဝို လေးလံသော ၂၅၀၀၀L မိုဘိုင်းမြို့တွင်းအထူး လောင်စာဆီတိုင်ကီ ထရပ်ကား။ ထိုHowo လောင်စာဆီတင်သင်္ဘောတပ်ဆင်ထားသောWDမော်ဒယ်၆အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိမှုရှိသော ဆလင်ဒါ in-line ရေအေးပေးသည့် turbocharged intercooled ဒီဇယ်အင်ဂျင် ၃၇၀ မြင်းကောင်ရေဂီယာဘောက်စ်က10ရှေ့ပြေးမြန်နှုန်းများနှင့်2နောက်ဘက်မြန်နှုန်း၊ အားဖြည့်ထားသော diaphragm clutch တပ်ဆင်ထားသည်။Howo လောင်စာဆီတင်သင်္ဘောစွမ်းအားကောင်းမွန်ပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကောင်းမွန်တာကြောင့် လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်တော်ပါတယ် ရေနံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း။