

HOWO ၁၅၀၀၀ လီတာ ရေဆိုးမြောင်း သန့်ရှင်းရေး ထရပ်ကား
HOWO 6x4 15cbm စုပ်အားနှင့်ဖိအားသယ်ဆောင်ယာဉ်ကို HOWO TX စီးရီး 6x4 ကိုယ်ထည်မှ ပြုပြင်မွမ်းမံထားသည်။ ၎င်းတွင် 5800mm + 1350mm ဘီးအကွာအဝေးပါရှိပြီး Sinotruk MC07.31-60 310-horsepower အင်ဂျင်နှင့် HW13709XST 9-speed ဂီယာတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် loading tank (အဓိကအားဖြင့် အမှုန့်နှင့် အမှုန့်ပစ္စည်းများကို တင်ရန်အတွက်၊ ဂဟေဆက်ထားသော ပြင်ပလှေကားနှင့် လမ်းလျှောက်လမ်း၊ lifting lugs၊ လေ့လာရေးအပေါက်များနှင့် tank ထိပ်တွင် ဂဟေဆက်ထားသော level meter)၊ suction device၊ discharge device၊ filtration system (filter bags) နှင့် tail-end operating system တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် YIFENG SK-15 vacuum pump နှင့် BDW-10/2 air compressor တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။
အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း :
15 cbmတဲအမျိုးအစား :
Howo TX310 cabinမောင်းနှင်မှုစနစ် :
6x4,LHDဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) :
5800+1350အင်ဂျင်သီးသန့် :
310 HP / Sinotruk MC07.31-60ဂီယာဘောက်စ် :
Sinotruk HW13709XST, 9-speed, manualရှေ့ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) :
7000နောက်ဘက်ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) :
18000(2 axles)ထို HOWO ၁၅၀၀၀ လီတာ ရေဆိုးမြောင်း သန့်ရှင်းရေး ထရပ်ကား အမှုန့်နှင့် အမှုန်အမွှားပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးလည်ပတ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ မြင်းကောင်ရေ ၃၁၀ ရှိသော Sinotruk MC07.31-60 အင်ဂျင်နှင့် ၉-speed ဂီယာပါရှိသော ၎င်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ပါဝါကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်း၏အပေါ်ပိုင်းကိုယ်ထည်တွင် ၁၅ ကုဗမီတာ ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန်တိုင်ကီတစ်ခုပါရှိပြီး ဘိလပ်မြေနှင့် ပြာကဲ့သို့သော အမှုန့်နှင့် အမှုန်အမွှားပစ္စည်းများကို ထိရောက်စွာ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ ၎င်းတွင် အနုတ်လက္ခဏာဖိအားစုပ်ယူမှုနှင့် အပေါင်းလက္ခဏာဖိအားထုတ်လွှတ်မှု နှစ်မျိုးလုံးပါရှိသည်။ တိုင်ကီ၏အပေါ်နှင့်နောက်ဘက်တွင်တည်ရှိသော စုပ်စက်ကို စုပ်စက်အဆို့ရှင်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး လျင်မြန်စွာစုပ်ထုတ်ရန်အတွက် အမြန်ချိတ်ဆက်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် စုပ်ပိုက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ တိုင်ကီ၏နောက်ဘက်တွင်လည်း တည်ရှိသော စုပ်စက်ကို သန့်ရှင်းပြီး ထိရောက်စွာထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် စုပ်စက်အဆို့ရှင်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ယာဉ်တွင် မသန့်စင်မှုများကို ဖမ်းယူပေးသော စစ်ထုတ်အိတ်များပါရှိသော မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော စစ်ထုတ်စနစ်တစ်ခုလည်းပါရှိပြီး ပစ္စည်းသန့်စင်မှုကို သေချာစေသည်။ နောက်ဘက်လည်ပတ်မှုစနစ်တွင် လွယ်ကူစွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် လုပ်ဆောင်ချက်ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသည် ထရပ်ကားဧရိယာတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး၊
ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် အသစ်စက်စက်နှင့် အရည်အသွေးမြင့်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
»၁။ထုတ်ကုန် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် မိတ်ဆက်ခြင်း-
ထုတ်လုပ်သူ:CS ထရပ်ကားအုပ်စု လီမိတက်
စုပ်အားနှင့်ဖိအားသယ်ဆောင်သည့်ထရပ်ကားများစုပ်ထုတ်နှင့် ထုတ်လွှတ်ထရပ်ကားများဟုလည်း လူသိများသော သတ္တုဗေဒ၊ ဓာတုအင်ဂျင်နီယာ၊ စွမ်းအင်၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ၊ ကျောက်မီးသွေး၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆိပ်ကမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အလုပ်ခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးအောက်တွင် ဖုန်မှုန့်နှင့် အမှုန့်ပစ္စည်းများ ရာပေါင်းများစွာနီးပါးကို စုဆောင်း၊ လွှဲပြောင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့သည် သံမဏိပြုလုပ်ခြင်း၊ သံမဏိပြုလုပ်ခြင်း၊ အပူပေးခြင်း၊ ကိုကင်း၊ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ၊ အရည်ပျော် desiliconization၊ အလူမီနီယမ်အမှုန့်၊ ဘိလပ်မြေ၊ သတ္တုအမှုန့်၊ ထုံးကျောက်ဖုန်မှုန့်နှင့် ရောနှောဖုန်မှုန့်ကဲ့သို့သော ဖုန်မှုန့်များသော ပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သည်။
» ဒုတိယ။HOWO 15CBM ခြောက်သွေ့သောဖုန်စုပ်စက်အတွက်ထုတ်ကုန် Parameterထရပ်ကား:
| HOWO 6x4 15cbm ဖုန်စုပ်ဖိအားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကား | |||
| အမှတ်တံဆိပ် | SINOTRUK HOWO | ||
| ဒရိုက်အမျိုးအစား | ၆x၄,LHD | ||
| ယာဉ်၏ အဓိက အတိုင်းအတာများ | အလျား×အနံ×အမြင့် | ၁၁၇၆၀*၂၅၀၀*၃၉၈၀ မီလီမီတာ | |
| ဘီးအောက်ခံ (ရှေ့/နောက်) | ၅၈၀၀+၁၃၅၀ မီလီမီတာ | ||
| ကီလိုဂရမ်ဖြင့် အလေးချိန် | စုစုပေါင်းအလေးချိန် | ၂၅၀၀၀ ကီလိုဂရမ် | |
| ကားအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၆၈၉၀ ကီလိုဂရမ် | ||
|
| မော်ဒယ် | Sinotruk MC07.31-60 | |
| အမျိုးအစား | ၆ ဆလင်ဒါ၊ ရေအေးပေးစနစ်၊ လေးချက်ထိုးအင်ဂျင်၊ စူပါအားသွင်းစနစ် နှင့် အင်တာအအေးပေးစနစ်၊ မြင့်မားသောဖိအား common rail စနစ် | ||
| မြင်းကောင်ရေ (HP) | ၃၁၀ မြင်းကောင်ရေ/ ၂၂၅ ကီလိုဝပ် | ||
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို ၆ | ||
| ဂီယာဘောက်စ် | Sinotruk HW13709XST ၉ ချက်၊ လက်ကိုင်ဂီယာ | ||
| ရှေ့/နောက် ဝင်ရိုး ဝန်အား | H653 ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်သောလက်မောင်း ရှေ့ဝင်ရိုး (ဒရမ်) / MCJ11 ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်သောလက်မောင်း နောက်ဝင်ရိုးတစ်ခု (ဒရမ်) | ||
| နောက်ဘက်ဝင်ရိုးအမြန်နှုန်းအချိုး | ၄.၁၁ | ||
| ဘရိတ် | လေဘရိတ် | ||
| တာယာ | ၂၉၅/၈၀R၂၂.၅၊၁၀+၁ ခု | ||
| လောင်စာဆီတိုင်ကီ | ၆၀၀ လီတာ | ||
| အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | တစ်နာရီ ၈၉ ကီလိုမီတာ | ||
| မိလ္လာရေစုပ်စက် | |||
| တိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ) | ၁၅၀၀၀ လီတာ | ||
| တိုင်ကီပစ္စည်း | ၆ မီလီမီတာအထူ၊ ကာဗွန်သံမဏိ | ||
| ဖုန်စုပ်စက် | အမှတ်တံဆိပ် / မော်ဒယ် | SK-15၊ YIFENGအမှတ်တံဆိပ် | |
| လေစုပ်ယူမှုပမာဏ | ၁၂ မီတာ³/မိနစ် | ||
| ဖုန်စုပ်အဆင့် | |||
| အကောင်းဆုံး ဖုန်စုပ်စက် | -၇၁၀ mmHg/ -0.093MPa | ||
| ပါဝါ | ဖုန်စုပ်စက် | ၃၀ ကီလိုဝပ် | |
| ကွန်ပရက်ဆာ | ၃၇ ကီလိုဝပ် | ||
| လည်ပတ်နှုန်း | ၉၇၀ ရူပီး/မိနစ် | ||
| ဖိအား | ၀-၀.၁ (ကီလိုဂရမ်/စင်တီမီတာ)³) | ||
| စုပ်အားအနက် (မီတာ) | ၆ မီတာကျော်၊ ၂၅ မီတာရှည်သော ရေပိုက်ပါရှိသည် | ||
| ဖုန်မှုန့်စစ်ထုတ်စနစ် | ဆွဲငင်အား အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖုန်မှုန့်များ ဖယ်ရှားခြင်း၊ ဆိုင်ကလုန်းဖုန်မှုန့်များ ဖယ်ရှားခြင်း၊ အဝတ်အိတ် စစ်ထုတ်ခြင်း | ||
| စစ်ထုတ်အိတ် သန့်ရှင်းရေးနည်းလမ်း | အပြုသဘောဆောင်သောဖိအားဖြင့် မှုတ်ထုတ်ခြင်း | ||
| တိုင်ကီ စောင်းထောင့် | ၄၅° ထက်ပို၍ | ||
| နောက်ဘက်တံခါး | ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများဖြင့် ဖွင့်ပိတ်နိုင်သည် | ||
| လေအရင်းအမြစ် | လေကွန်ပရက်ဆာ သို့မဟုတ် လေထောက်ပံ့ရေးဌာနသို့ ပြင်ပမှ ငှားရမ်းခြင်း | ||
| လေကွန်ပရက်ဆာ | တရုတ်ကွန်ပရက်ဆာ BDW-10/2 | ||
| ထုတ်ယူခြင်းနည်းလမ်းများ | ၁။ အပြုသဘောဆောင်သောဖိအားထုတ်လွှတ်ခြင်း ၂။ အရေးပေါ်နောက်ဘက်တံခါးထုတ်လွှတ်ခြင်း | ||

» Ⅲ။ထုတ်ကုန်အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ

၁။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တင့်ကား တပ်ဆင်ခြင်း
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတိုင်ကီ တပ်ဆင်မှုတွင် ကုန်တင်တိုင်ကီကိုယ်ထည်နှင့် ၎င်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော စုပ်ယူမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှု ကိရိယာများ ပါဝင်သည်။
• ကုန်တင်ကန်ကိုယ်ထည်သည် အဖျားများကို တံဆိပ်ခတ်ထားသော ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်။ အဓိကအားဖြင့် အမှုန့်နှင့် အမှုန်အမွှားပစ္စည်းများကို ကုန်တင်ရန်အတွက် ကန်အောက်ခြေတွင် "ဖြောင့်တန်းသော" အရည်ဖြည့်စက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ပြင်ပလှေကားတစ်ခုကို ကန်ကိုယ်ထည်နှင့် ဂဟေဆက်ထားပြီး လမ်းလျှောက်လမ်း၊ မြှင့်တင်သည့်နေရာများ၊ လေ့လာရေးအပေါက်များနှင့် ပစ္စည်းအဆင့်တိုင်းကိရိယာတစ်ခုကို အပေါ်ဘက်တွင် ဂဟေဆက်ထားသည်။
• စုပ်ယူကိရိယာကို እንደትတိုင်ကီ၏နောက်ဘက်အဆုံးအထက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းကို စုပ်ယူအဆို့ရှင်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ပြီး အမြန်ချိတ်ဆက်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် ဆိုက်တွင်းစုပ်ယူပိုက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

၂။ စစ်ထုတ်စနစ်
• ပစ္စည်းသည် တိုင်ကီကိုယ်ထည်အတွင်းရှိ cyclonic bend မှတစ်ဆင့် loading tank အတွင်း ကနဦးခွဲထုတ်ခြင်းနှင့် အနည်ထိုင်ခြင်းအတွက် ဖြတ်သန်းသွားသည်။ ထို့နောက် ဒုတိယစစ်ထုတ်ရန်အတွက် filter chamber မှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသည်။ ဤနှစ်ထပ်စစ်ထုတ်မှုသည် နောက်ဆုံးထွက်လေသည် ပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။
• စစ်ထုတ်ခန်းထဲတွင် ကျန်ရှိနေသော ဖုန်မှုန့်များကို အောက်ခြေလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် စွန့်ထုတ်ပြီး တင်ကန်ကို မြှောက်လိုက်သောအခါ တင်ကန်၏နောက်ဘက်ရှိ ထုတ်လွှတ်ပေါက်မှတစ်ဆင့် အပေါင်းဖိအားကို အသုံးပြု၍ စွန့်ထုတ်သည်။
•

|114|
• |115|
• |116|

|117|
|118|
|119|
|120|

|121|
|122|
|123|
|124||125|
»|126|. |127|
|128|
|129|

အမှာစကားထားခဲ့ပါ
Wechat/WhatsApp သို့ စကင်ဖတ်ပါ :