

HOWO 20cbm ရေဖြန်းကားသည် 4600+1350mm ဘီးအကွာအဝေး၊ Weichai WD615.47 အင်ဂျင်နှင့် HW19710 ဂီယာဘောက်စ်ပါရှိသည်။ အပေါ်ပိုင်းတွင် 20cbm ကွေးညွှတ်နေသော ကာဗွန်သံမဏိရေတိုင်ကီတစ်ခုပါဝင်ပြီး ရှေ့ရေဆေးခြင်း၊ နောက်ဘက်ရေဖြန်းခြင်း၊ နောက်ရေဖြန်းခြင်းနှင့် နောက်ရေပိုက်စနစ်လေးခုပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် တစ်နာရီလျှင် 60 m³ စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် 90 မီတာ မြှင့်တင်နိုင်သော 80QZF-60/90 ဗဟိုခွာရေစုပ်စက်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ စုပ်စက်တွင် အဝင်နှင့်အထွက်ပိုက်လိုင်းများ၊ အမြီးရေထုတ်လွှတ်အဆို့ရှင်၊ ပလက်ဖောင်းလှေကား၊ အကာအရံ၊ တိုင်ကီအပေါ်အကာအရံနှင့် ရေဆိုးပိုက်လိုင်းတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။
အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း :
20000 litersတဲအမျိုးအစား :
Howo NX one and half row cabinမောင်းနှင်မှုစနစ် :
6x4,LHDဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) :
4600+1350 mmအင်ဂျင်သီးသန့် :
371 HP / Sinotruk WD615.47ဂီယာဘောက်စ် :
Sinotruk HW19710 10-speed, manualရှေ့ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) :
9500နောက်ဘက်ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) :
16000*2ထို ကွန်ဂိုအတွက် HOWO ရေပို့ဆောင်ရေးတင်ကားHOWO NX371 ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားပြီး Weichai WD615.47 အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် လမ်းသန့်ရှင်းရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ရေသွင်းစိုက်ပျိုးခြင်းကဲ့သို့သော အခြေအနေများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်း၏ ကြီးမားသော 20cbm ရေကန်ပမာဏ၊ မြင့်မားသောစီးဆင်းမှု 80QZF-60/90 ရေဖြန်းပန့်နှင့် ရှေ့ဆေးကြောခြင်း၊ နောက်ဘက်ဖြန်းခြင်း၊ နောက်ဘက်ဖြန်းခြင်းနှင့် မြင့်မားသောဖိအားရေပိုက်များအပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော နော်ဇယ်များတပ်ဆင်ထားပြီး လမ်းသန့်ရှင်းရေး၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ရေသွင်းစိုက်ပျိုးခြင်းနှင့် အရေးပေါ်မီးငြိမ်းသတ်ခြင်းကဲ့သို့သော အခြေအနေများကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

◆ ထုတ်ကုန်နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ:
| HOWO 6X4 20CBM ရေတင်ကားထရပ်ကား | ||
| အထွေထွေ | ကိုယ်ထည်အမှတ်တံဆိပ် | HOWO H77L |
| အလုံးစုံအတိုင်းအတာ (L*W*H) | ၉၈၅၀x၂၅၀၀x၃၁၅၀ မီလီမီတာ | |
| ဘီးအကွာအဝေး | ၄၆၀၀+၁၃၅၀ မီလီမီတာ | |
| ကားအလေးချိန် | ၁၁၂၅၀ ကီလိုဂရမ် | |
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် | ၂၅၀၀၀ ကီလိုဂရမ် | |
| ဝင်ရိုးများ တင်ဆောင်ခြင်း | VGD95 ရှေ့ဝင်ရိုး/MCX16ZG (ဝင်ရိုး ၂ ခု) | |
| အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | 82 ကီလိုမီတာ/နာရီ | |
| ကိုယ်ထည် | မောင်းနှင်မုဒ် | ၆x၄ |
| တဲအမျိုးအစား | HOWO H77L အခန်း၊ တစ်တန်းခွဲ၊ အဲယားကွန်း | |
| စတီယာရင် | LHD | |
| တာယာများ | ၁၀+၁ | |
| တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | ၁၂.၀၀R၂၀ | |
| ဂီယာဘောက်စ် | HW19710 ၁၀-မြန်နှုန်း၊ လက်ကိုင်ဂီယာ | |
| လောင်စာဆီတိုင်ကီ | ၃၀၀ လီတာ | |
| အင်ဂျင် | အင်ဂျင်မော်ဒယ် | WD615.47 |
| လောင်စာဆီနှင့် အင်ဂျင်အမျိုးအစား | Inline ၆ ဆလင်ဒါ၊ ရေအေးပေးစနစ်၊ လေးချက်ထိုးအင်ဂျင်၊ exhaust valve braking ပါရှိပြီး၊ direct injection စနစ်၊ turbocharged စနစ် နှင့် intercooled စနစ်။ | |
| မြင်းကောင်ရေအား | ၃၇၁ မြင်းကောင်ရေ/ ၂၇၃ ကီလိုဝပ် | |
| ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | ၉.၇၂၆ လီတာ | |
| အများဆုံး torque | ၁၅၀၀ နိုက်ထရိုဂျင် | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း | ၂၂၀၀ rpm | |
| အများဆုံး torque အမြန်နှုန်း | ၁၁၀၀-၁၆၀၀rpm | |
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို ၂ | |
| ထိပ်တန်း ကန့်သတ်ချက်များ | ရေတိုင်ကီ ပမာဏ | ၂၀,၀၀၀ လီတာ |
| ရေနံတင်သင်္ဘောပစ္စည်း | ကာဗွန်သံမဏိ၊ တင့်ကားအထူ: ၆ မီလီမီတာ။ | |
| တင်ဆောင်သည့်စနစ် | အပေါ်မှ တင်ဆောင်ခြင်း | |
| ကိုယ်ထည်ပစ္စည်း | သံချေးမတက်အောင် ဆေးသုတ်ထားသော မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော ကာဗွန်သံမဏိ၊ SS304 သံမဏိကို ရွေးချယ်နိုင်သည် | |
| အခန်း | အတွင်းပိုင်း လှိုင်းဆန့်ကျင်ဘက် ဘန်ဖယ်လ်များပါရှိသော ၁ ခု | |
| မန်ဟိုးလ် | 1, ဥရောပစံနှုန်းများ | |
| ဖြန်းဆေး | ဖရွန်တီ နှင့် ရီအာရ် ဖြန်းဆေး နော်ဇယ်, နောက်ဘက်ရေ အမြောက် | |
| ဖြန်းသေနတ်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်- မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်း၊ အသင့်အတင့်ရွာသွန်းခြင်း၊ မိုးဖွဲဖွဲရွာခြင်း သို့မဟုတ် မြူခိုးများ | ||
| ဖြန်းခြင်းအကျယ် | ≥၁၄ မီတာ | |
| ရေအမြောက်ဖြင့် ပက်ဖြန်းသည့် အကျယ် | ≥၂၈ မီတာ | |
| ပစ္စည်းကိရိယာများ | လှေကား၊ ကိရိယာသေတ္တာ၊ ဘေးပိုက်သိုလှောင်ရာနေရာ၊ စုပ်ထုတ်သည့် အဆို့ရှင် | |
| အာတီးရှန်းအဆို့ရှင်၊ ရေဖြန်းပိုက်၊ ဖြန့်ဖြူးရေးအဆို့ရှင်၊ ရေဖြန်းခေါင်း၊ ကိုယ်တိုင်စုပ်ယူခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည် | ||
| ရေစုပ်စက် | မော်ဒယ် | 80QZF-60/90 ဗဟိုခွာအားသုံး ပန့် |
| စီးဆင်းမှုနှုန်း | တစ်နာရီလျှင် ၆၀ ကုဗမီတာ | |
| ဓာတ်လှေကား | ၉၀ မီတာ | |
| ခေါင်း | ၆.၅ မီတာ | |
| ထည့်သွင်းမှုအမြန်နှုန်း | 1၁၈၀ r/မိနစ် | |
| ကိုယ်တိုင် priming စွမ်းဆောင်ရည် | 1.5 မိနစ်/4m | |
| တပ်ဆင်ထားသော ပါဝါ | 22.၂ ကီလိုဝပ် | |
◆ ကိုယ်ထည်:
◆ ရေကန်ဖွဲ့စည်းပုံ:
ပစ္စည်း: Q235B ကာဗွန်သံမဏိပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ 20 ကုဗမီတာ ကွေးညွှတ်သော တိုင်ကီကိုယ်ထည်၊ အထူ 4-6 မီလီမီတာရှိပြီး သံချေးမတက်စေရန် နည်းလမ်းများ ဖြင့် ကုသထားသည်။
စွမ်းရည်: လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်ပေါ်တွင် အရည်ယိုစိမ့်မှု၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် တိုင်ကီအတွင်းတွင် လှိုင်းဒဏ်ခံနိုင်သော ဘုတ်များ တပ်ဆင်ထားသည့် မြင့်မားသော ထုထည်အသုံးပြုမှုနှုန်း။
မန်ဟောလ်နှင့် လှေကား- တိုင်ကီအဖုံးတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် သန့်ရှင်းရေးအတွက် Φ500mm manhole တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ အမြီးတွင် လှေကားတစ်ခုနှင့် တိုင်ကီအဖုံးပေါ်ရှိ အကာအရံတစ်ခုသည် လည်ပတ်သူများအား တိုင်ကီပေါ်နှင့် ဆင်းရန် လွယ်ကူစေသည်။


◆ ရေဖြန်းစနစ်:
•ရေစုပ်စက်: 80QZF-60/90 အမျိုးအစား ဗဟိုခွာရေစုပ်စက်၊ ရေစီးဆင်းမှုနှုန်း 60m³/h၊ ရေအနက် 90m၊ အဝင်အမြန်နှုန်း 1180r/min၊ 1.5min/4m အလိုအလျောက် ရေစုပ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပန့်ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်ဒီဇိုင်း၊ အလိုအလျောက် ရေစုပ်ခြင်းနှင့် ရေထုတ်လွှတ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ≥7m ၏ စုပ်အားမြှင့်တင်မှု။

• ရေဖြန်းစနစ်:
ရှေ့သို့တွန်းကန်အား: နော်ဇယ်နှစ်ထပ်ကို ညီမျှစွာ စီစဉ်ထားသောကြောင့် ရေဆေးအကျယ်မှာ ≥14m ရှိပြီး လမ်းကို အမြန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် သင့်လျော်ပါသည်။
နောက်ဘက်ဖြန်းဆေး: ≥8m အကျယ်ရှိသော duckbill nozzle ကို အစိမ်းရောင်ဇုန်များကို ရေလောင်းခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းများပေါ်တွင် ဖုန်မှုန့်များ နှိမ်နင်းရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
နောက်ဘက်မှ ဖြန်းခြင်း- ရေများ အိုင်ထွန်းနေမှုကို ရှောင်ရှားရန် ရေကို စက်ဝိုင်းပုံ နော်ဇယ်ဖြင့် ညီညာစွာ ဖြန်းပေးပါသည်။
နောက်ဘက်ရေပိုက်: ၎င်းသည် ၃၆၀° လှည့်နိုင်ပြီး ၂၈ မီတာနှင့်အထက် ပစ်ခတ်နိုင်သည့် အကွာအဝေးရှိသည်။ ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်စီးဆင်းမှုနှင့် ဖြန်းဆေးမုဒ်များအကြား ပြောင်းလဲအသုံးပြုနိုင်ပြီး အဝေးမှဆေးကြောခြင်း သို့မဟုတ် အရေးပေါ်မီးငြိမ်းသတ်ခြင်း၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

ရေတင်ကား ထရပ်ကား တင်ကားစနစ်
• အမြီးပိုင်း ရေဆင်းပိုက် အဆို့ရှင်: ဆောင်းရာသီတွင် ရေခဲမခဲစေရန်အတွက် တိုင်ကီအတွင်းရှိ ကျန်ရှိနေသောရေကို အမြန်စစ်ထုတ်ရန် အသုံးပြုသည်
• ပိုက်စနစ်: မြင့်မားသောဖိအားခံနိုင်ရည်၊ ချေးခံနိုင်ရည်၊ အမြန်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး ပြင်ပမီးသတ်ပိုက်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။
• ထိန်းချုပ်နည်းလမ်း: လေဖိအားသုံး ဘောလုံးအဆို့ရှင် ထိန်းချုပ်စနစ်၊ ကားအတွင်း ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် အချိန်နှင့် လုပ်အားကို သက်သာစေသည်။

ရေတင်ကား ပိုက်လိုင်းစနစ်
◆ အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ:
ရေဖြန်းပိုက်သည် ကိုယ်ထည်အင်ဂျင်ကို ပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုပြီး အင်ဂျင်ပါဝါကို ပါဝါယူသည့်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် သီးသန့်ရေဖြန်းပိုက်သို့ လွှဲပြောင်းပေးပြီး ရေစုပ်ယူခြင်း၊ ဖိအားပေးခြင်းနှင့် ဖြန်းခြင်းတို့၏ ပြီးပြည့်စုံသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
• စုပ်စက်/ရေဖြည့်ခြင်း နိယာမ (စုပ်စက်ဝင်ပေါက်)
ပန့်စတင်လည်ပတ်ပြီးနောက်၊ impeller သည် လည်ပတ်ပြီး အနုတ်လက္ခဏာဖိအားကို ဖန်တီးပေးပြီး ပြင်ပရေအရင်းအမြစ်များ (မီးသတ်ရေပိုက်ခေါင်းများ၊ မြစ်များ၊ ရေကန်များနှင့် ရေတိုင်ကီများကဲ့သို့) ကို ပန့်ဝင်ပေါက်ပိုက်လိုင်းမှတစ်ဆင့် တိုင်ကီထဲသို့ ဆွဲယူသည်။ အနုတ်လက္ခဏာဖိအားစုပ်ယူမှုနှင့် ပန့်ဖိအားပေးပို့မှုကို အားကိုးခြင်းဖြင့် ရေကို လျင်မြန်စွာထိုးသွင်းနိုင်သည်။
• ပက်ဖြန်းခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်အခြေခံမူ (စုပ်ထုတ်ခြင်း)
တိုင်ကီအတွင်းရှိရေသည် ဆွဲငင်အား၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ရေစုပ်စက်ထဲသို့ဝင်ရောက်ပြီး စုပ်စက်ဖြင့်ဖိအားပေးပြီးနောက် ပိုက်လိုင်းများမှတစ်ဆင့် အလုပ်လုပ်သောစက်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်သည်။
◆ အသုံးချမှုများကွန်ဂို:
• မြို့ပြလမ်းများ၊ အမျိုးသားအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် အမြန်လမ်းမကြီးများပေါ်တွင် ဖုန်မှုန့်များ နှိမ်နင်းရန်အတွက် ဆေးကြောခြင်းနှင့် ရေလောင်းခြင်း
• စိမ်းလန်းသော ဇုန်များကို ရေလောင်းခြင်းနှင့် ပျိုးခင်းကို ပက်ဖျန်းခြင်း
• ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များ၊ သတ္တုတွင်းဧရိယာများ၊ ကျောက်မီးသွေးကျင်းများနှင့် ဆိပ်ခံတံတားများတွင် ဖုန်မှုန့်များ နှိမ်နင်းခြင်း
• အရေးပေါ်မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း၊ ယာယီရေပေးဝေခြင်း

အမှာစကားထားခဲ့ပါ
Wechat/WhatsApp သို့ စကင်ဖတ်ပါ :