

HOWO NX ၂၀ တန် ကိုယ်တိုင်တင်ဆောင်နိုင်သော ထရပ်ကားသည် HOWO NX400 6x4 ကိုယ်ထည်မှ ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော flatbed သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် Weichai WP12.400E201 အင်ဂျင်နှင့် Sinotruk HW19710 ဂီယာဘောက်စ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ အပေါ်ပိုင်းကိုယ်ထည်သည် ၇.၅x၂.၅ မီတာ flatbed ဖြစ်ပြီး ၈ မီလီမီတာထူသော anti-slip ပုံစံပြားနှင့် ၁၂၀x၁၂၀x၅ မီလီမီတာ အမျိုးသားစံနှုန်း စတုရန်းသံမဏိ၏ အောက်ခြေတန်းဖြစ်သည်။ နောက်ဘက်သည် ၂.၂ မီတာရှည်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စပရိန်အမျိုးအစား သံမဏိစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချဉ်းကပ်လမ်းဖြစ်သည်။ ချဉ်းကပ်လမ်းတွင် နောက်ဘက် outriggers များလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်၏ ရှေ့ပိုင်းတွင် hydraulic outriggers များနှင့် ၄၅ မီတာ ၂၀ တန် winch တပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်ဘက်၏ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်ရှိ operating levers များသည် hydraulic outriggers၊ winch၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချဉ်းကပ်လမ်း စသည်တို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းချုပ်သည်။
အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း :
20tonsတဲအမျိုးအစား :
Howo NX400 one and half row cabinမောင်းနှင်မှုစနစ် :
6x4,LHDဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) :
4575+1400 mmအင်ဂျင်သီးသန့် :
400 HP / WEICHAI WP12.400E201ဂီယာဘောက်စ် :
HW19710, 10-speed, manualရှေ့ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) :
7000နောက်ဘက်ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) :
18000(2 axles)ထို HOWO NX ၂၀ တန် ကိုယ်တိုင်တင်ထရပ်ကား လေးလံသောပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးပြုယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ အထူးပြု အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် လျင်မြန်စွာ တင်ချနိုင်စေပြီး ထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပေးစွမ်းသည်။ Weichai 400 မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်နှင့် Sinotruk 10-speed ဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်ထားသောကြောင့် အစွမ်းထက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းအားကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ၎င်း၏ အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံတွင် မီတာ ၇.၅ ရှည်သော ခိုင်ခံ့သော၊ မီတာ ၈ ထူသော စကေးကွက်သံမဏိပြားတစ်ခု ပါဝင်ပြီး ထူးကဲသော ဝန်တင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းသည်။ အဓိကအင်္ဂါရပ်များတွင် မီတာ ၄၅ တန်၊ တန် ၂၀ ရှည်သော ဝန်ချီစက်၊ ရှေ့ ဟိုက်ဒရောလစ် အောက်တန်းဂျာများနှင့် နောက်ဘက်တွင် မီတာ ၂.၂ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စပရိန် ဆင်းသက်ကိရိယာတို့ ပါဝင်သည်။ နောက်ဘက် ဟိုက်ဒရောလစ် အောက်တန်းဂျာများကို ယာဉ်၏နောက်ဘက်မှ ဗဟိုထိန်းချုပ်ထားပြီး လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားစေသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသည် ထရပ်ကားဧရိယာတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး၊
ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် အသစ်စက်စက်နှင့် အရည်အသွေးမြင့်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
»၁။ထုတ်ကုန် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် မိတ်ဆက်ခြင်း-
ထုတ်လုပ်သူ:CS ထရပ်ကားအုပ်စု လီမိတက်
နည်းပညာဆိုင်ရာ အဓိကအချက်များ
၁။ ထိရောက်သော ကိုယ်တိုင်တင်ခြင်းနှင့် ချခြင်း- ဟိုက်ဒရောလစ်အောက်ဆွဲကိရိယာများ၊ ဝန်ချီစက်နှင့် နောက်ဘက်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချဉ်းကပ်လမ်းတို့သည် ကုန်တင်ခြင်းနှင့် ကုန်ချခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာတိုးတက်စေသည်။
၂။ တာရှည်ခံဖွဲ့စည်းပုံ- ၈ မီလီမီတာ အကွက်စိပ်ပြားနှင့် ၁၂၀ GB စတုရန်းသံမဏိတို့၏ "လေးလံသောသံချပ်ကာ" ပေါင်းစပ်မှုသည် ကြမ်းတမ်းသော ဆောက်လုပ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို သေချာစေသည်။
၃။ လွယ်ကူသော လည်ပတ်မှု- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချဉ်းကပ်လမ်းတွင် နံရိုးသုံးခုနှင့် စပရိန်နှစ်ထပ်ပါရှိသော လေးလံသောခံနိုင်ရည်ရှိသော ဒီဇိုင်းပါရှိပြီး လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းနှင့် ဖြန့်ကျက်ခြင်းအတွက် နောက်ဘက် outriggers များ ပါရှိသည်။
၄။ ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များ-
• ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် အလိုအလျောက် ဝန်ပိခြင်းကို သက်သာစေရန်အတွက် dual-circuit safety valve တပ်ဆင်ထားသည်။
• ချဉ်းကပ်လမ်းပေါ်တွင် ချော်လဲမှုကာကွယ်သည့် အင်္ဂါရပ်။
• အောက်ခံကိရိယာများတွင် spirit level နှင့် automatic leveling ပါရှိသည်။
» ၂။ HOWO 20T ကိုယ်တိုင်တင်ကားထရပ်ကားအတွက် ထုတ်ကုန်ကန့်သတ်ချက်များ-
| HOWO 6x4 flatbed သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကား | ||
| အထွေထွေ | ကိုယ်ထည်အမှတ်တံဆိပ် | အီးဆူဇူး |
| အလုံးစုံအတိုင်းအတာ | ၉၇၅၀ x ၂၅၅၀ x ၃၃၅၀ မီလီမီတာ | |
| GVW / Curb Weight | ၂၅၀၀၀/၁၁၅၀၀ ကီလိုဂရမ် | |
|
| ကုန်တင်နိုင်စွမ်း | ၂၀ တန် |
| အငှားကား | အမျိုးအစား | HOWO NX400 ကားအတွင်းခန်း |
| ကားအတွင်းခန်း ပမာဏ | လူ ၃ ယောက် ခွင့်ပြုသည် | |
| အဲယားကွန်း | အပူ/အအေးပေးစက် | |
| ကိုယ်ထည် | ဒရိုက်အမျိုးအစား | ၆x၄၊ ဘယ်ဘက်သို့ ကွေ့ဝိုက်သော ဘီး |
| ဘီးအကွာအဝေး/ဝင်ရိုးအရေအတွက် | ၄၅၇၅+၁၄၀၀ မီလီမီတာ/၃ | |
| ရှေ့/နောက် အပေါ်ယံ ဖုံးအုပ်မှု | ၁၄၃၀/၂၃၄၅ မီလီမီတာ | |
| ရှေ့/နောက်လမ်းကြောင်း | ၂၀၃၅/၁၈၅၀/၁၈၅၀ မီလီမီတာ | |
| တာယာ သတ်မှတ်ချက် | ၁၂.၀၀R၂၀ | |
| တာယာနံပါတ် | တာယာ ၁၀ လုံးနှင့် အပိုတာယာ ၁ လုံး | |
| အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း | တစ်နာရီ ၇၉ ကီလိုမီတာ | |
| ကူးစက်ခြင်း | HW19710၊ လက်စွဲ၊ ၁၀ F & ၂ R | |
| ဆေးသုတ်ခြင်း | သတ္တုဆေး | |
| အင်ဂျင် | လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ်၊ အင်လိုင်း ၆ ဆလင်ဒါ ၄ စထရုတ်အင်ဂျင် |
| အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ် | ဝေချိုင်း | |
| မော်ဒယ် | WP12.400E201 | |
| ပါဝါ | ၄၀၀ မြင်းကောင်ရေ (၂၉၄ ကီလိုဝပ်) | |
| ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | ၁၁.၅၉၆ လီတာ | |
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို ၂ | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း | ၁၉၀၀rpm | |
| အများဆုံး torque | ၁၉၂၀ N·m | |
| အများဆုံး torque အမြန်နှုန်း | ၁၀၀၀-၁၄၀၀rpm | |
| ပြားချပ်ချပ်ကိုယ်ထည် | အရှည် | ၇၅၀၀ မီလီမီတာ |
| အကျယ် | ၂၅၀၀ မီလီမီတာ | |
| အောက်ခြေ ရောင်ခြည် | ၁၂၀x၁၂၀x၅ မီလီမီတာ GB စတုရန်းသံမဏိ | |
| အထူ | ချော်မကျအောင်ပြုလုပ်ထားသော ၈ မီလီမီတာ အကွက်စိပ်ပြား | |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချဉ်းကပ်လမ်း | အမျိုးအစား | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စပရိန် |
| အရှည် | ၂၂၀၀ မီလီမီတာ | |
| ပစ္စည်း | သံမဏိချဉ်းကပ်လမ်းအားလုံး | |
| အင်္ဂါရပ် | ၎င်းသည် လေးလံသော ဝန်အား အားဖြည့်ပေးသည့် ဒီဇိုင်းနှင့် အားဖြည့်ကိရိယာသုံးခု၊ နှစ်ထပ်စပရိန် အားဖြည့်ကုသမှုကို အသုံးပြုထားပြီး နောက်ဘက် outrigger ပါရှိသည်။ | |
ဟိုက်ဒရာလစ်အပြင်ဘက် လှေကား | ရှေ့ | နှစ်ခု |
| ဝန်ချီစက် | အမျိုးအစား | ၂၀ တန်,၄၅ မီတာ၊ ၁၈ မီလီမီတာ အထူ |

»၃။ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ
ဤယာဉ်ကို Sinotruk HOWO NX400 စီးရီး အကြီးစားထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး အလုံးစုံယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းအားကို သေချာစေသည်။
• ကိုယ်ထည် မော်ဒယ်: HOWO NX400 6x4
• အင်ဂျင်: ဝိုင်ချိုင်း WP12.400E201
◇ ရွှေ့ပြောင်းမှု: 11.6L, ယူရို 2 ထုတ်လွှတ်မှု
◇ အမြင့်ဆုံးပါဝါ: 400 HP (294 kW)၊ အမြင့်ဆုံး torque: 1920 Nm
◇ စွမ်းအားကောင်းခြင်း၊ လောင်စာဆီသက်သာခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်း။
• ကူးစက်ခြင်း: ဆိုင်းနိုထရပ် HW19710
◇ပထမဂီယာအချိုးကျယ်သော ၁၀ ချက်လက်စွဲဂီယာ၊ လေးလံသောဝန်များကို စတင်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် မြှင့်တင်ခြင်းစွမ်းရည်ကောင်းမွန်ပြီး ခေတ်မီသောလည်ပတ်မှုတို့ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် WP12 အင်ဂျင်နှင့် လုံးဝကိုက်ညီပြီး မြင့်မားသောဂီယာစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။

အထက်ပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ
အပေါ်ပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံသည် ဤယာဉ်၏ အဓိကတန်ဖိုးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းများသည် ၎င်း၏လည်ပတ်နိုင်စွမ်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
• ပြားချပ်ချပ် အတိုင်းအတာများ- ၇၅၀၀ မီလီမီတာ (အလျား) x ၂၅၀၀ မီလီမီတာ (အနံ)
◇ ကျယ်ဝန်းသော ကုန်တင်ပလက်ဖောင်းသည် တန် ၂၀ အထိရှိသော တူးဖော်စက်များ၊ ጭማሚያများ၊ လိပ်များနှင့် အခြားဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများကို အလွယ်တကူ နေရာချနိုင်သည်။

• ပြားချပ်ချပ်ပစ္စည်းများ:
◇ ပန်နယ်: ၈ မီလီမီတာ အထူ၊ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော၊ ချော်မကျစေသော ပုံစံသံမဏိပြားကို အသုံးပြုသည်။ ဤအထူသည် သာမန်ပြားချပ်ချပ်ပြားများထက် များစွာသာလွန်ပြီး ထိခိုက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးကာ တူးဖော်ရေးလမ်းကြောင်းများကဲ့သို့သော ချွန်ထက်သောအရာဝတ္ထုများ၏ ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။ ပုံစံဒီဇိုင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် စက်ပစ္စည်းများ ချော်ထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
◇ အောက်ခြေ ရောင်ခြည်: 120mm x 120mm x 5mm အမျိုးသားစံချိန်စံညွှန်း စတုရန်းသံမဏိကို အဓိကဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအဖြစ် အသုံးပြုထားသည်။ ဤစံစတုရန်းသံမဏိသည် ထူးကဲသောကွေးညွှတ်မှုနှင့် လိမ်အားကို ပေးစွမ်းပြီး flatbed တစ်ခုလုံးအတွက် ခိုင်မာသောထောက်ပံ့မှုကို ပေးစွမ်းပြီး လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် တည်ငြိမ်နေစေရန် သေချာစေသည်။

• ကိုယ်တိုင်တင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းစနစ်:
◇ဟိုက်ဒရောလစ် အောက်ထရစ်ဂါများ: ယာဉ်၏ ရှေ့ဘက်တွင် ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ် အောက်ခံနှစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်၏ ရှေ့ပိုင်းကို တည်ငြိမ်စွာ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ရန် ၎င်းတို့ကို နှိမ့်ချထားပြီး ယာဉ်၏ ရှေ့ပိုင်း စောင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ နှင့် ချောမွေ့စွာ တင်ချနိုင်စေရန် သေချာစေသည်။
◇ ၂၀ တန် ဟိုက်ဒရောလစ် ဝန်ချီစက်: မီတာ ၄၅ ရှည်သော ဝါယာကြိုးသည် ဆွဲအား ၂၀ တန်အထိ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ဤဝါယာကြိုးသည် လေးလံသောပစ္စည်းများကို ပလက်ဖောင်းပေါ်နှင့် ပလက်ဖောင်းမှ ချောမွေ့စွာ ဆွဲယူနိုင်ပြီး ကိုယ်တိုင်တင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းအတွက် အဓိကစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

◇ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စပရိန်ဖြင့် တင်ဆောင်ထားသော သံမဏိ ချဉ်းကပ်လမ်း:ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် ၂.၂ မီတာရှည်သော သံမဏိချဉ်းကပ်လမ်း တပ်ဆင်ထားသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစပရိန်ဖြင့် အထောက်အကူပြုထားသော ချဉ်းကပ်လမ်းသည် အားစိုက်ထုတ်စရာမလိုဘဲ ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းရန်နှင့် ဆန့်ထုတ်ရန် အဆင်ပြေသည်။ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော ချဉ်းကပ်လမ်းသည် ပစ္စည်းကိရိယာများကို အလိုအလျောက် မြှင့်တင်ရန်နှင့် နှိမ့်ချရန် သို့မဟုတ် ဝန်ချီစက်ဖြင့် ဆွဲတင်ရန် အဆင်ပြေသောနည်းလမ်းကို ပေးစွမ်းသည်။

•လည်ပတ်မှု:
လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံး (ဟိုက်ဒရောလစ် outrigger တိုးချဲ့/ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်း၊ winch လွှတ်/ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းနှင့် ramp နိမ့်ကျ/ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်း) ကို ယာဉ်၏နောက်ဘက်ရှိ ဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်တွင်တည်ရှိသော control box များမှ ထိန်းချုပ်သည်။ အော်ပရေတာသည် ယာဉ်၏နောက်ဘက်မှ တင်ခြင်းနှင့်ချခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းကြည့်ရှုနိုင်ပြီး လူတစ်ဦးသည် တင်ခြင်းနှင့်ချခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးကို ထိရောက်စွာနှင့် ဘေးကင်းစွာပြီးမြောက်နိုင်စေပါသည်။
» ၃။ အသုံးချမှု အခြေအနေများ
• ဆောက်လုပ်ရေး စက်ပစ္စည်း ငှားရမ်းခြင်း ကုမ္ပဏီများ တူးဖော်စက်များ၊ ကြိတ်ခွဲစက်ငယ်များနှင့် တူးဖော်စက်များ အပါအဝင် စက်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ရယူခြင်းအတွက် အသုံးပြုသည်။
• ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများ- ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်အတွင်း စက်ပစ္စည်းနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ လွှဲပြောင်းရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
• ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီများ- ကြီးမားပြီး မဖယ်ရှားနိုင်သော လေးလံသော စက်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
• စိုက်ပျိုးရေးသမဝါယမများ ထွန်စက်များနှင့် ရိတ်သိမ်းစက်များကဲ့သို့သော စိုက်ပျိုးရေးစက်ယန္တရားကြီးများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
• အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေး ရှေ့တန်းသို့ အရေးပေါ်ပစ္စည်းများကို အမြန်ပို့ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
အမှာစကားထားခဲ့ပါ
Wechat/WhatsApp သို့ စကင်ဖတ်ပါ :