HOWO Wrecker Truck နဲ့ HOWO Rotator Truck ရဲ့ ကွာခြားချက်က ဘာလဲ။

HOWO ဆွဲယူထရပ်ကား (HOWO ပြန်လည်ထူထောင်ရေးထရပ်ကား၊ ပျက်စီးသွားသောထရပ်ကားဟုလည်းခေါ်သည်) သည် HOWO အကြီးစားထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တီထွင်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ထူးခြားသောဝန်တင်နိုင်စွမ်း၊ အစွမ်းထက်သောမောင်းနှင်မှုစနစ်နှင့် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့အတွက် ဖောက်သည်များ၏အသိအမှတ်ပြုမှုကို ရရှိခဲ့သည်။ မတူညီသောမတော်တဆမှုအခြေအနေများကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် HOWO ဆွဲကား သည် အဓိကဖွဲ့စည်းပုံပုံစံနှစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်- wrecker truck နှင့် rotator truck။ နှစ်ခုစလုံးသည် လေးလံသောကယ်ဆယ်ရေးအမျိုးအစားတွင် ပါဝင်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာမူများနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှုတို့တွင် အခြေခံအားဖြင့် ကွဲပြားသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် သင်၏ဝယ်ယူမှုဆုံးဖြတ်ချက်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လမ်းညွှန်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် ဤပုံစံနှစ်ခုကြား အဓိကကွာခြားချက်များကို နက်နက်နဲနဲ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားပါသည်။

HOWO ဖျက်ဆီးရေးထရပ်ကားဆိုတာဘာလဲ။

HOWO ဖျက်ဆီးရေးထရပ်ကားဆိုသည်မှာ အောက်ခြေ သို့မဟုတ် လှည့်ပတ်ဗဟိုကို မျှဝေသည့် တွန်းတိုင်နှင့် မြှောက်လက်တံတို့ကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ချိတ်ဆက်ထားသော ဖျက်ဆီးရေးထရပ်ကားကို ရည်ညွှန်းသည်။

ရိုးရိုးလေးပြောရရင် boom နဲ့ lifting arm ကို အခြေခံတစ်ခုတည်းမှာ "ကြီးထွား" ထားပြီး လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အတူတကွလုပ်ဆောင်ပေမယ့် ရွေ့လျားမှုကန့်သတ်ချက်အချို့ရှိပါတယ်။ ဒီဖွဲ့စည်းပုံရဲ့ အဓိကအားသာချက်တွေကတော့ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုနဲ့ မာကျောမှုမြင့်မားခြင်းဖြစ်ပြီး အလွန်ကြီးမားတဲ့ lifting နဲ့ towing ဝန်တွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါတယ်။ HOWO wrecker truck ဟာ တန်ချိန် ၂၀ ဒါမှမဟုတ် ၃၅ တန်အထိ ဆွဲယူနိုင်စွမ်းကို ရရှိတာကြောင့် ဆွဲယူရခက်ခဲတဲ့ လေးလံတဲ့ထရပ်ကားတွေနဲ့ semi-trailer တွေအတွက် သင့်တော်ပါတယ်။ ဖွဲ့စည်းပုံအရ ဒီယာဉ်တွေဟာ ကွေးညွှတ်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်အားကောင်းတဲ့ အပိုင်းနှစ်ပိုင်း ဒါမှမဟုတ် သုံးပိုင်းပါ ဆဋ္ဌဂံ boom တွေကို အသုံးပြုလေ့ရှိပါတယ်။

HOWO rotator ထရပ်ကားဆိုတာ ဘာလဲ။

HOWO rotator ထရပ်ကားသည် tow-lift သီးခြားအမျိုးအစား၏ အဆင့်မြင့်ပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံပေါ်ရှိ သီးခြားလှည့်ပတ်သည့်ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်ပြီး boom ကို ကရိန်းကဲ့သို့ ၃၆၀ ဒီဂရီ အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။

ဆိုလိုသည်မှာ boom နှင့် lifting arm သည် လုံးဝသီးခြားစီအလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ မှောက်နေသောယာဉ်များကို ပြန်လည်ဆယ်ယူသည့်အခါ သို့မဟုတ် အထူးထောင့်များမှ မတင်သည့်အခါတွင် rotary boom သည် ထူးခြားသောအားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ဦးတည်ရာဦးတည်ရာပေါ်တွင် မှီခိုတော့မည်မဟုတ်ပါ - boom ကို မည်သည့်ထောင့်မှမဆို ပျက်စီးနေသောယာဉ်ကိုညွှန်ပြရန် လှည့်နိုင်သည်။ ဤမော်ဒယ်များကို viaducts များ၊ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ထားသော/မြေပြင်ကန့်သတ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ပစ္စည်းကိရိယာများအရ rotary-boom မော်ဒယ်များတွင် များသောအားဖြင့် အပိုင်းသုံးပိုင်းပါသော hexagonal boom များ၊ တင်သွင်းလာသော hydraulic systems များနှင့် remote-control operation များပါရှိသည်။

အဓိကနှိုင်းယှဉ်ချက်- ဘယ်ဟာက သင့်အတွက် ပိုသင့်တော်လဲ။

HOWO ဖျက်ဆီးရေးကား ဆွဲယူသည့်ကား	HOWO လည်ပတ်ဆွဲထရပ်ကား

အသုံးချမှု အခြေအနေကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

၁။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး စီမံခန့်ခွဲရေးနှင့် ကြီးမားသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ယာဉ်စုများ (အကြံပြုထားသည်- HOWO ဖျက်ဆီးရေး ထရပ်ကား)

သင့်ရဲ့ အဓိကတာဝန်က ယာဉ်ကြောလမ်းကြောင်းတွေမှာ ပိတ်ဆို့နေတဲ့ မသန်စွမ်းတဲ့ semi trailer တွေ ဒါမှမဟုတ် အပြည့်တင်ဆောင်ထားတဲ့ ထရပ်ကားတွေကို ရှင်းလင်းဖို့ဖြစ်ပြီး "ဆွဲအားနဲ့ ရွေ့လျားနိုင်စွမ်း" အပေါ်မှာပဲ အာရုံစိုက်နေတယ်ဆိုရင် ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ tow boom wrecker က ပိုပြီးရိုးရှင်းတဲ့ ရွေးချယ်မှုပါ။ ၎င်းရဲ့ တောင့်တင်းတဲ့ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံက chassis အင်ဂျင် torque ကို lifting force အဖြစ် ထိရောက်စွာ ပြောင်းလဲပေးပြီး ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း ဆွဲယူတဲ့အခါ အလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းပါတယ်။

၂။ မြို့ပြအရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုနှင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကယ်ဆယ်ရေး (အကြံပြုထားသည်- HOWO rotator ထရပ်ကား)

လမ်းချော်ထွက်နေသော ယာဉ်များ၊ ပြင်းထန်စွာ ပုံပျက်နေသော ကက်ဘိနက်များ သို့မဟုတ် ကျဉ်းမြောင်းသော ကွေ့များတွင် ပိတ်မိနေသော ယာဉ်များကို မကြာခဏ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရပါက၊ လည်ပတ်နေသော ဘွမ်းသည် အစားထိုး၍မရသော အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသည်။ ကယ်ဆယ်ရေးသမားများသည် ထရပ်ကားကို ဘေးကင်းစွာ နေရာချထားနိုင်ပြီး ယာဉ်ကို နောက်ပြန်လှည့်ရန် သို့မဟုတ် အကြိမ်ကြိမ် နေရာချရန် မလိုအပ်ဘဲ ပျက်စီးနေသော ယာဉ်ကို "ငါးမျှားထုတ်ရန်" ရိုတာဘွမ်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်—၎င်းသည် တံတားဖြတ်ကူးရာနေရာများနှင့် ညအချိန် လုပ်ငန်းများအတွင်း သိသိသာသာ ပိုလုံခြုံပါသည်။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ - မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး ၁: ဘီးကားကို လှည့်ပတ်ဘီးပုံစံဖြစ်လာအောင် လှည့်ပတ်ယန္တရားနဲ့ ပြန်လည်တပ်ဆင်လို့ရပါသလား။

အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းတို့သည် လုံးဝကွဲပြားသော ကိုယ်ထည် အပေါ်ထပ်ဖွဲ့စည်းပုံများဖြစ်သည်။ wrecker မော်ဒယ်၏ subframe နှင့် load bearing point များကို slewing bearing မှ ထုတ်ပေးသော torsional force များကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းသည် ကိုယ်ထည်ဘောင် rails များကို အက်ကွဲစေနိုင်သည်။

Q2: ထရပ်ကားတပ်ဆင်ထားသော သီးသန့်ကရိန်းကို rotator ထရပ်ကားက အစားထိုးနိုင်ပါသလား။

တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော်လည်း အပြည့်အဝမဟုတ်ပါ။ rotator ထရပ်ကား၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ယာဉ်ကို တည့်မတ်ခြင်းနှင့် ထုတ်ယူခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ မတင်နိုင်သော အမြင့်နှင့် ရောက်ရှိနိုင်မှုမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် သီးသန့်ကရိန်းထက် နည်းပါသည်။ wrecker တွင် winches (ဥပမာ၊ ၁၅ တန် hydraulic winches နှစ်ခု) တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ၎င်း၏လည်ပတ်မှုစက်ဝန်းသည် အမြင့်တွင် တိကျစွာ မတင်ခြင်းထက် အကွာအဝေးတိုတောင်းခြင်း၊ torque မြင့်မားခြင်းတို့ကို ဘက်လိုက်ပါသည်။

မေး- နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် သတိထားရမည့် အဓိကကွာခြားချက်များကား အဘယ်နည်း။

HOWO ဖျက်ဆီးရေးထရပ်ကားအတွက်၊ မြှောက်လက်နှင့် boom အကြားချိတ်ဆက်မှုရှိ တံသင်များနှင့် ဂဟေဆက်များကို အထူးဂရုပြုပါ - ရေရှည်လေးလံစွာတင်ဆောင်ခြင်းသည် သတ္တုပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ HOWO လည်ပတ်ထရပ်ကားအတွက်၊ လှည့်ပတ်သည့် bearing ကို ထိန်းသိမ်းရန် အာရုံစိုက်ပါ- ၎င်းကို အထူးရည်ရွယ်ချက်ချောဆီဖြင့် မှန်မှန်လိမ်းရမည်ဖြစ်ပြီး လှည့်နေစဉ်အတွင်း ပြင်းထန်သောထိခိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဂီယာပျက်စီးပါက ပြုပြင်စရိတ်များသည် အလွန်မြင့်မားပါသည်။