အမှာစကားထားခဲ့ပါ
Howo ထရပ်ကားတွေကို စိတ်ဝင်စားပြီး အသေးစိတ်သိချင်ရင် ဒီမှာ မက်ဆေ့ချ်ချန်ထားခဲ့ပါ၊ ၈ နာရီအတွင်း ပြန်ဖြေပေးပါမယ်။
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အထူးပြု သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လမ်းကြမ်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင် Howo 6WD 20 တန် ကုန်တင်ထရပ်ကားသည် ၎င်း၏ ခိုင်မာသော မြေပြင်အားလုံးတွင် မောင်းနှင်နိုင်စွမ်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လေးလံသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်မှုတို့ဖြင့် တောင်တန်းစူးစမ်းလေ့လာခြင်း၊ သတ္တုတွင်းပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်းနှင့် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးကဲ့သို့သော အစွန်းရောက်အခြေအနေများအတွက် ဦးစားပေးပစ္စည်းကိရိယာဖြစ်လာခဲ့သည်။ အာဖရိကဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်စွမ်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုသည် အထူးထင်ရှားလာပြီး အာဖရိကတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပံ့ပိုးရာတွင် အရေးပါသောအင်အားစုတစ်ခုဖြစ်လာစေသည်။
အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း :
20 tonsတဲအမျိုးအစား :
Howo single cabin, with one sleeperမောင်းနှင်မှုစနစ် :
6x6ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) :
4500+1350အင်ဂျင်သီးသန့် :
WP12S400E201ဂီယာဘောက်စ် :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesရှေ့ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) :
7500နောက်ဘက်ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) :
13000*2ထို Sinotruk 6x6 ဘီးအားလုံးမောင်းနှင်သည့် ကုန်တင်ထရပ်ကား သည် အလွန်အမင်း လမ်းကြမ်းများနှင့် လေးလံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခြေအနေများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော စက်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက တည်နေရာမှာ "မြေပြင်အားလုံးတွင် မောင်းနှင်နိုင်ခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားခြင်းနှင့် ဝန်တင်နိုင်စွမ်း မြင့်မားခြင်း" ဖြစ်ပြီး လေးလံသော ဝန်သက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ ယာဉ်၏ အလေးချိန်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထိရောက်မှုနှင့် လောင်စာဆီ ချွေတာမှုအကြား မျှတမှုကို သေချာစေသည်။
အင်ဂျင်ပါဝါအရ ထရပ်ကားတွင် Sinotruk WP12S400E201 (သို့မဟုတ် WD615.95C) inline တပ်ဆင်ထားသည်။ 6 ဆလင်ဒါအင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ ၄၀၀ အထိနှင့် အမြင့်ဆုံး torque 1490 N·m ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ အမြင့်ဆုံးပါဝါကို 1200-1500 rpm အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းတွင် ရရှိနိုင်ပြီး လေးလံသောတောင်တက်ခြင်းနှင့် ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများတွင် စတင်မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော အဓိကလိုအပ်ချက်များအတွက် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။
မောင်းနှင်မှုစနစ်သည် ၎င်း၏ အဓိကအားသာချက်ဖြစ်ပြီး STR cast steering drive axle နှင့် ST16 dual-reduction rear axle ကို differential locks များစွာနှင့်အတူ အသုံးပြုထားသောကြောင့် torque ဖြန့်ဖြူးမှုညီမျှစေသည်။ ၎င်းသည် ရွှံ့နှင့် ကျောက်စရစ်ကဲ့သို့သော ဆွဲငင်အားနည်းသော မျက်နှာပြင်များတွင် ချော်လဲမှုကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးပြီး ယာဉ်အား ထူးခြားသော off-road စွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး မြောင်းများနှင့် မတ်စောက်သော ဆင်ခြေလျှောများကဲ့သို့သော အတားအဆီးများကို အလွယ်တကူ ဖြတ်ကျော်နိုင်စေပါသည်။
*Howo Heavy 6x6 ကုန်တင်ထရပ်ကား*
----------------------------------------------------------------------------
CS ထရပ်ကားများအုပ်စုHowo ထရပ်ကားဧရိယာတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်
ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် အသစ်စက်စက်နှင့် အရည်အသွေးမြင့်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
✦၁။ ထုတ်ကုန် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် မိတ်ဆက်ခြင်း « « «
ထုတ်လုပ်သူ:CS ထရပ်ကားများအုပ်စု
အင်္ဂါရပ်များ:
▶ ထရပ်ကားကိုယ်ထည်:ဟိုဝိုထရပ်ကားကိုယ်ထည်၊ 4x4,6X6 မော်ဒယ်၊WP မော်ဒယ်မှာ 400HP နဲ့ ထုတ်လွှတ်မှု 12L ရှိပါတယ်။
▶ ကုန်တင်ပစ္စည်း: ကြာရှည်ခံအသုံးပြုနိုင်ရန် အရည်အသွေးမြင့် ၅ မီလီမီတာအထူရှိသော သံမဏိကို ကာဗွန်သံမဏိ၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်း သို့မဟုတ် သံမဏိကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
▶ ရွေးချယ်နိုင်သော ဒီဇိုင်း: တယ်လီစကုပ်ဘွမ်း၊ ခေါက်ချိုးဘွမ်း၊ ဆုပ်ကိုင်ဘွမ်း၊ တာလပတ်ကုန်တင်သေတ္တာ၊ လိုအပ်ချက်အလိုက် စိတ်ကြိုက်သေတ္တာအထူနှင့် အမြင့်ကဲ့သို့သော အရာများ။
✦Ⅱ.Howo 4WD ထရပ်ကားအတွက် ထုတ်ကုန်ကန့်သတ်ချက် « « «
ဟိုဝို 6x6ကုန်တင်ထရပ်ကား သတ်မှတ်ချက်များ | ||
ထရပ်ကားမော်ဒယ် | CSC၅၂၅30QHC | |
ထရပ်ကားအမှတ်တံဆိပ် | ဟိုဝို | |
အတိုင်းအတာ (အလျား x အနံ x အမြင့်) (ဝန်မပါ) မီလီမီတာ | 1035၀×၂၅၅၀×၃၂၅၀ | |
ကုန်တင်ကိုယ်ထည်အရွယ်အစား (မီလီမီတာ) | 68၀၀X၂၄၀၀X650 | |
လှည်း၏ သံမဏိအထူ (မီလီမီတာ) | အထပ်:4မီလီမီတာ/ဘေး:3mm | |
ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာမှု ကောင်းကင်တမန် (°) | ၁၆/၁၅ | |
အပေါ်မှ ဖုံးအုပ်ထားသည့် အကျယ် (ရှေ့/နောက်) (မီလီမီတာ) | 153၀/၂107 | |
ဘီးအောက်ခံ (မီလီမီတာ) | 4500+၁၃၅၀ | |
အများဆုံးမောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၁၀၅ | |
ရှေ့ဝင်ရိုး တင်ဆောင်နိုင်စွမ်း (ကီလိုဂရမ်) | ၇၅၀၀ | |
နောက်ဘက်ဝင်ရိုး တင်ဆောင်နိုင်စွမ်း (ကီလိုဂရမ်) | 13၀၀၀*2 | |
ကားအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 9800 | |
စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် | 25၀၀၀ | |
ကားဂိုဒေါင် မော်ဒယ် | ဟိုဝိုကားနောက်ခန်း၊ တစ်ယောက်အိပ်ကုတင်၊ သံမဏိဖြင့် ရှေ့သို့ထိန်းချုပ်နိုင်သော၊ ၅၅ ဒီဂရီ ဟိုက်ဒရောလစ်နည်းဖြင့် ရှေ့သို့စောင်းနိုင်သော၊ အမြန်နှုန်း ၃ မျိုးပါ လက် ၂ ချောင်းပါ လေကာမှန်သုတ်တံစနစ်၊ ඔප දැමී ...၊ ရေဒီယိုအဲယားကွန်းပါသော၊ ဟိုက်ဒရောလစ်နည်းဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနှင့် မာကျောသော တွဲဖက်ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ အပူပေးစနစ်နှင့် လေဝင်လေထွက်စနစ်၊ ချိန်ညှိနိုင်သော အမိုးအကာ၊ စတီရီယိုရေဒီယို/MP3၊ နေကာနှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်ဘီး၊ လေဟွန်း၊ အချက် ၄ ချက်ထောက်ပံ့မှုပါသော အပြည့်အဝမျောနေသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် တုန်ခါမှုစုပ်ယူနိုင်သော ရွေ့လျားဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဘေးကင်းရေးခါးပတ်၊ အဲယားကွန်း၊ ဘယ်ညာမောင်းနှင်မှု။ | |
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | မော်ဒယ် | WP12S400E201 |
ပါဝါ | မြင်းကောင်ရေ ၄၀၀ | |
ယူရို Ⅱထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ||
ဘရိတ်စနစ်
| ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ် | နှစ်ထပ်ဆားကစ် ကွန်ပလက်စ်လုပ်ဆောင်ချက်လေဘရိတ် |
ကားပါကင်ဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်) | စပရိန်စွမ်းအင်၊ ဖိသိပ်ထားသည် | |
စတီယာရင်စနစ် | မော်ဒယ် | HW ၁၀မြန်နှုန်းစတီယာရင်ဂီယာဘောက်စ်၊ ပါဝါအကူအညီဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်။ (ဘယ်ဘက်/ညာဘက်လက်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်း) |
တာယာ | 12.00R20 တာယာ ၆ ခုပါ အပိုတာယာ ၁ လုံး | |
လျှပ်စစ်စနစ် | လျှပ်စစ်လည်ပတ်မှုဗို့အား | ၂၄ဗို့၊ အနုတ်လက္ခဏာ grounded |
စတင်သူ | ၂၄ဗို့၊ ၇.၅ ကီလိုဝပ် | |
အော်လ်တာနာ | 3 အဆင့်၊ ၂၈ ဗို့၊ ၁၅၀၀ ဝပ် | |
ဘက်ထရီများ | ၂x၁၂ ဗို့၊ ၁၆၅ အာဟတ် | |
ဟွန်း၊ ရှေ့မီးများ၊ မြူမီးများ၊ ဘရိတ်မီးများ၊ အညွှန်းကိန်းများနှင့် ပြောင်းပြန်မီး။ | ||
ဆီတိုင်ကီ | စတုရန်းပုံစံ 4၀၀ လီတာ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် လောင်စာဆီတိုင်ကီ | |
ထုပ်ပိုးခြင်း | ဗလာထုပ်။ ကုန်စည်ထုပ်ပိုးမှုသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ ပို့ကုန်စံနှုန်းထုပ်ပိုးမှုနှင့်အညီဖြစ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ပင်လယ်နှင့် ကုန်းတွင်းပိုင်းသို့ အကွာအဝေးရှည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် သင့်လျော်ရမည်။ ရောင်းချသူသည် ကုန်စည်၏ အထူးလိုအပ်ချက်များအရ အစိုဓာတ်၊ တုန်ခါမှုနှင့် သံချေးတက်မှုတို့ကို ကာကွယ်ရန် အစီအမံများ ချမှတ်ရမည်။ | |
ကုန်တင်သေတ္တာ | ကာဗွန်သံမဏိပစ္စည်း | |
စွမ်းရည် | 20တန်ချိန် | |
စာရွက်စာတမ်းများ | အင်္ဂလိပ်ဘာသာ လည်ပတ်မှုလက်စွဲ၊ အပိုပစ္စည်းများစာရင်းနှင့် လိုအပ်သော ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းအားလုံး။ | |
ရွေးချယ်နိုင်သော စက်ပစ္စည်းများ | ၁။ ဖုန်မှုန့်ပုံး မြှောက်စနစ် (မည်သည့်ရွေးချယ်မှုဖြင့်မဆို) ၂။ နောက်ကြည့်ကင်မရာ ၃။ အီတလီနိုင်ငံမှ တင်သွင်းသော ဘက်စုံသုံး အဆို့ရှင် ၄။ ရွေးချယ်နိုင်သော သံမဏိ ရေဆိုးကန် | |
✦၃။ Howo Off Road ၁၀ တန် ထရပ်ကားအတွက် အင်္ဂါရပ်" " " "
၁။ ဘီးအားလုံးမောင်းနှင်စနစ်ပေါင်းစပ်နည်းပညာ-
♦ Howo ရဲ့ all-wheel drive စနစ်က ၎င်းရဲ့ သီးခြားတီထွင်ထားတဲ့ "transfer case + multiple differential locks + dedicated drive axle" ပေါင်းစပ်နည်းပညာကို အသုံးပြုပါတယ်။
♦ လွှဲပြောင်းအိတ်သည် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော ပုံသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုထားပြီး ရှေ့နှင့်နောက်ဝင်ရိုးများအကြား ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုကို ခွင့်ပြုကာ၊ မြန်နှုန်းမြင့်နှစ်ဘီးယက်စနစ်၊ မြန်နှုန်းမြင့်လေးဘီးယက်စနစ်နှင့် အမြန်နှုန်းနိမ့်လေးဘီးယက်စနစ်များအကြား လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
♦ ဒစ်ဖရယ်လ်ရှင်နယ်သော့များစွာ (ဗဟိုဒစ်ဖရယ်လ်ရှင်နယ်သော့၊ ရှေ့ဝင်ရိုးဒစ်ဖရယ်လ်ရှင်နယ်သော့နှင့် နောက်ဝင်ရိုးဒစ်ဖရယ်လ်ရှင်နယ်သော့ အပါအဝင်) သည် လမ်းမျက်နှာပြင်ကပ်ငြိမှုအပေါ်အခြေခံ၍ torque ဖြန့်ဖြူးမှုကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးပြီး 100% လော့ချခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကိုရရှိစေပြီး ရွှံ့နှင့်သဲကဲ့သို့သော အစွန်းရောက်လမ်းအခြေအနေများမှ ယာဉ်လွတ်မြောက်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေသည်။
၂။ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုယ်ထည်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ-
♦ အစွန်းရောက်ပစ်မှတ်ထားခြင်း လမ်းနှင့် လေးလံသောတာဝန်လိုအပ်ချက်များအတွက် Howo သည် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သောကိုယ်ထည်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာကို အသုံးပြုသည်။ ကိုယ်ထည်ဘောင်ကို မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သောသံမဏိပြားများဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။
♦ သံချေးကာကွယ်ရန်အတွက် shot blasting နှင့် cathodic electrophoresis ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ ၎င်း၏ ချေးခံနိုင်ရည် မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
♦ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ frame structure design ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး crossbeam density ကို တိုးမြှင့်ပေးကာ chassis ၏ load-bearing capacity နှင့် torsional resistance ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
♦ ကိုယ်ထည်တွင် ၄-မှတ် ထောက်ပံ့မှုပေးသည့် အပြည့်အဝမျောနေသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဘေးတိုက်တည်ငြိမ်အောင်ပြုလုပ်ပေးသည့် ရှော့အိတ်ဇောများ အသုံးပြုထားပြီး လမ်းချော်မှုများကို ထိရောက်စွာ တားဆီးပေးပြီး ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးကာ စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။
၃။ သာလွန်ကောင်းမွန်သော ကက်ဘိနက်ဒီဇိုင်း-
♦ ကားခန်းတွင် သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ရှေ့သို့စောင်းနိုင်သော ဒီဇိုင်းဖြင့် ၅၅ ဒီဂရီ ဟိုက်ဒရောလစ်စောင်းနိုင်သည့် ယန္တရားပါရှိသောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူပါသည်။
♦ ကားခန်းကို တင်းကျပ်သော တိုက်မိမှုစမ်းသပ်မှုများကို ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီး ခေါက်သိမ်းနိုင်သောဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အတူ ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့် လေအိတ်များကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များကို အသုံးပြုထားသည်။
♦ ကားအတွင်းခန်းတွင် အပူပေးစနစ်နှင့် လေဝင်လေထွက်စနစ်၊ အဲယားကွန်းနှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ထားပြီး မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်နှင့် ရေရှည်ကွင်းဆင်းလုပ်ငန်းများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။
၄။ အာဖရိက၏ စွမ်းအင်အခြေအနေနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လောင်စာဆီချွေတာမှုနှင့် အကွာအဝေး-
♦ Howo 6x6 ကုန်တင်ထရပ်ကားသည် ပါဝါထရိန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးသည်။
♦ ကြီးမားသော ၄၀၀ လီတာ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် လောင်စာဆီတိုင်ကီ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ၎င်း၏အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ ၈၀၀ ကျော်အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး အာဖရိကရှိ အဝေးပြေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး လောင်စာဆီဖြည့်သွင်းသည့်အကြိမ်ရေကို လျှော့ချပေးပါသည်။
♦ Howo 6WD လောင်စာဆီတိုင်ကီထရပ်ကားသည် လောင်စာဆီအရည်အသွေးနှင့် အလွန်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ပြီး၊ လောင်စာဆီ၏ အောက်တိန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အမျိုးမျိုးနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ကာ အာဖရိက၏ အချို့ဒေသများတွင် လောင်စာဆီအရည်အသွေးအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးနိုင်ပြီး လောင်စာဆီပြဿနာများကြောင့် ယာဉ်ချို့ယွင်းမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။
✦၅။ Howo 4WD ကုန်တင်ထရပ်ကားအတွက် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ် " " " "
⇒ ကိုယ်ထည်ဂဟေဆော်ခြင်းသည် ရိုဘော့ဂဟေဆက်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ဂဟေဆက်ခြင်းတိကျမှုမြင့်မားခြင်းနှင့် တပြေးညီဂဟေဆက်ခြင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ကိုယ်ထည်ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ပိတ်ခြင်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
⇒ ကိုယ်ထည်ဂဟေဆော်ခြင်းတွင် gantry welding robot ကို အသုံးပြုသောကြောင့် အရည်အသွေးမြင့် ကိုယ်ထည်ဂဟေဆော်ခြင်းကို သေချာစေပြီး ဂဟေဆက်ခြင်းချို့ယွင်းချက်များကို လျှော့ချပေးသည်။
⇒ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို တိကျသော စက်ယန္တရားကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားပြီး၊ မိုက်ခရွန်အဆင့် တိကျမှုကို ရရှိစေကာ အစိတ်အပိုင်း အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
⇒ ကက်သိုဒစ် အီလက်ထရိုဖိုးရီးစစ် နှင့် အမှုန့်အပေါ်ယံလွှာ ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့် အပေါ်ယံလွှာ လုပ်ငန်းစဉ်များသည် ကိုယ်ထည်နှင့် အောက်ခံထည်၏ ချေးခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ကြမ်းတမ်းသော ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။
»»»CS ထရပ်ကားစက်ရုံ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ ထရပ်ကားများနှင့် နောက်တွဲယာဉ်များ ကောင်းမွန်သောအလုပ်လုပ်နိုင်သောအခြေအနေများတွင် ရှိနေစေရန်အတွက် ထရပ်ကားနှင့် နောက်တွဲယာဉ်အမျိုးအစားအားလုံးအတွက် အပိုပစ္စည်းများ (မူရင်း၊ OEM နှင့် အစားထိုး) ကိုလည်း လျှော့စျေးနှင့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သောဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် Howo အထူးထရပ်ကား ပေးသွင်းသူနှင့် တင်ပို့သူဖြစ်သည့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးမြင့် Howo အထူးထရပ်ကားကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကရိန်းထရပ်ကားများအတွက် မြန်ဆန်သော ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် ၁၂ လ အာမခံချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သေချာစေနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Howo ထရပ်ကားများကို အရှေ့ဥရောပနှင့် CIS နိုင်ငံများ၊ အာဖရိက၊ အရှေ့တောင်အာရှ၊ အလယ်နှင့်တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း စသည်တို့ အပါအဝင် နိုင်ငံပေါင်း ၈၀ ကျော်သို့ ရောင်းချပါသည်။
♦ သင့်ရဲ့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို အများဆုံးချွေတာလိုက်ပါ။
♦ သင့်ရဲ့ တင်သွင်းတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတွေအပေါ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လမ်းညွှန်မှု။
♦ ဘေးကင်းရေး၊ မြန်ဆန်၊ အချိန်နှင့်တပြေးညီ
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အထူးပြု သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် လမ်းကြမ်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍတွင် Howo 6WD 20 တန် ကုန်တင်ထရပ်ကားသည် ၎င်း၏ ခိုင်မာသော မြေပြင်အားလုံးတွင် မောင်းနှင်နိုင်စွမ်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လေးလံသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်မှုတို့ဖြင့် တောင်တန်းစူးစမ်းလေ့လာခြင်း၊ သတ္တုတွင်းပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်းနှင့် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးကဲ့သို့သော အစွန်းရောက်အခြေအနေများအတွက် ဦးစားပေးပစ္စည်းကိရိယာဖြစ်လာခဲ့သည်။ အာဖရိကဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်စွမ်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုသည် အထူးထင်ရှားလာပြီး အာဖရိကတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပံ့ပိုးရာတွင် အရေးပါသောအင်အားစုတစ်ခုဖြစ်လာစေသည်။
ပိုပြီးဖတ်ပါ
Sinotruk 6x6 all-wheel-drive ကုန်တင်ထရပ်ကားသည် အစွန်းရောက် off-road နှင့် လေးလံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော စက်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကတည်နေရာမှာ "မြေပြင်အားလုံး၊ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် မြင့်မားသောဝန်တင်နိုင်စွမ်း" ဖြစ်ပြီး လေးလံသောဝန်သက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်ကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထိရောက်မှုနှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုအကြား မျှတမှုရှိစေရန် သေချာစေသည်။ ပါဝါထရိန်နှင့်ပတ်သက်၍ ထရပ်ကားတွင် Sinotruk WP12S400E201 (သို့မဟုတ် WD615.95C) inline တပ်ဆင်ထားသည်။ 6 ဆလင်ဒါအင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ ၄၀၀ အထိနှင့် အမြင့်ဆုံး torque 1490 N·m ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ အမြင့်ဆုံးပါဝါကို 1200-1500 rpm အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းတွင် ရရှိနိုင်ပြီး လေးလံသောတောင်တက်ခြင်းနှင့် ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများတွင် စတင်မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော အဓိကလိုအပ်ချက်များအတွက် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။
ပိုပြီးဖတ်ပါ
IPv6 ကွန်ရက်ကို ပံ့ပိုးထားသည်။
အမှာစကားထားခဲ့ပါ
Wechat/WhatsApp သို့ စကင်ဖတ်ပါ :
မြန်မာ
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
