

HOWO 18m လေကြောင်းပလက်ဖောင်းထရပ်ကားသည် ကောင်းမွန်သော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်းကို ပေါင်းစပ်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အင်ဂျင်နီယာအထူးထရပ်ကားတစ်ခုဖြစ်သည်။ Howo ပေါ့ပါးသောကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသော ထရပ်ကားတွင် အများဆုံးထွက်ရှိမှုပါဝါ ၁၁ ရှိသည့် YN4102QBZL အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။၆ မြင်းကောင်ရေ စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် ၇၃၀၀ ကီလိုဂရမ်ရှိပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး စွမ်းအားပြည့်ဝသည်။ Howo အပေါ့စားလေကြောင်းပလက်ဖောင်းထရပ်ကားသည် အများဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်သောအမြင့် ၁၈ မီတာနှင့် အများဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်သောအချင်းဝက် ၆ မီတာရှိပြီး တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် hydraulic static balance system ကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်း၏ထူးခြားသော H-type hydraulic outrigger ဒီဇိုင်းတွင် လည်ပတ်နေစဉ်တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် two-way hydraulic locking mechanism တပ်ဆင်ထားသည်။ Howo manlifter ထရပ်ကားတွင် manual နှင့် wireless remote control dual operating system တပ်ဆင်ထားပြီး ၂၀၀ ကီလိုဂရမ် platform rated load၊ ၃၆၀ ဒီဂရီ hydraulic rotation နှင့် အလိုအလျောက် အပြင်ဘက်ကန့်သတ်ချက်၊ အရေးပေါ်ရပ်တန့်ကိရိယာနှင့် ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်မှုကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးကာကွယ်ရေးကိရိယာများစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။
အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း :
250 kg,18 mတဲအမျိုးအစား :
Howo single cabinမောင်းနှင်မှုစနစ် :
4x2ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) :
3300အင်ဂျင်သီးသန့် :
YN4102QBZLဂီယာဘောက်စ် :
WLY6TS55C,5 forwards & 1 reversesရှေ့ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) :
3500နောက်ဘက်ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) :
6500ထို HOWO ၁၈ မီတာ လေကြောင်းပလက်ဖောင်းထရပ်ကား ကောင်းမွန်သော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်းကို ပေါင်းစပ်ထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်နီယာ အထူးထရပ်ကား တစ်စီးဖြစ်သည်။ Howo ၏ ပေါ့ပါးသော ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ထရပ်ကားတွင် အများဆုံး ထွက်ရှိမှုပါဝါ ၁၁ ရှိသည့် YN4102QBZL အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားသည်။၆ မြင်းကောင်ရေနှင့် ယာဉ်အလေးချိန် စုစုပေါင်း ၇၃၀၀ ကီလိုဂရမ်ရှိပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး စွမ်းအားပြည့်ဝသည်။ Howo အပေါ့စား လေကြောင်းပလက်ဖောင်းထရပ်ကားသည် အများဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်သော အမြင့် ၁၈ မီတာနှင့် အများဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်သော အချင်းဝက် ၆ မီတာရှိပြီး တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန် hydraulic static balance system ကို အသုံးပြုထားသည်။
၎င်း၏ထူးခြားသော H-type hydraulic outrigger ဒီဇိုင်းတွင် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် နှစ်လမ်းသွား hydraulic locking mechanism တပ်ဆင်ထားသည်။ Howo manlifter ထရပ်ကားတွင် 200 kg ဝန်အားရှိသော platform rated load၊ 360° hydraulic rotation နှင့် အလိုအလျောက် အပြင်ဘက်ကန့်သတ်ချက်၊ အရေးပေါ်ရပ်တန့်ကိရိယာနှင့် ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်မှုကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးကာကွယ်ရေးကိရိယာများစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။

*Howo 4x2 18 မီတာ လေကြောင်းပလက်ဖောင်းထရပ်ကား *
----------------------------------------------------------------------------
CS Trucks Group သည် Howo ထရပ်ကားဧရိယာတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။
ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် အသစ်စက်စက်နှင့် အရည်အသွေးမြင့်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
ထုတ်ကုန် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် မိတ်ဆက်ခြင်း «««
ထုတ်လုပ်သူ:CS ထရပ်ကားများအုပ်စု
အင်္ဂါရပ်များ:
၁။ ထရပ်ကားကိုယ်ထည်-Sinotruk Howo ထရပ်ကားကိုယ်ထည်၊ 4X2,4x4 မော်ဒယ်
YC မော်ဒယ် ၁၁ ခုပါ၆ မြင်းကောင်ရေနှင့် ယူရို ၂၊၃
၂။ ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ပိုင်းပစ္စည်း-ကြာရှည်ခံအသုံးပြုနိုင်ရန် အရည်အသွေးမြင့် ၆ မီလီမီတာအထူရှိသော သံမဏိ
ကာဗွန်သံမဏိ သို့မဟုတ် သံမဏိကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
၃။ စွမ်းရည်:အများဆုံး မြှင့်တင်နိုင်သော အမြင့် ၁၈ မီတာ၊
အများဆုံး 250kg မြှင့်တင်နိုင်စွမ်း (လည်ပတ်မှုအချင်းဝက်အတွင်း)
၃၆၀° လှည့်ပတ်နိုင်စွမ်း
၄။ ရွေးချယ်စရာများ ပစ္စည်းကိရိယာများ: အရည်အသွေးမြင့် ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်း၊ တစ်ထပ် တယ်လီစကုပ် မြှောက်လက်၊ ၁၂ တန် ဟိုက်ဒရောလစ် ဝန်ချီစက် နှစ်လုံး၊ ကိရိယာအိတ်၊ အောက်ဆွဲနှစ်ခု၊ လက်ဖြင့် လည်ပတ်သည့် ကိရိယာ၊ မီးလုံး နှစ်ခု၊ အချက်ပေးမီး တစ်ခု နှင့် အခြေခံ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ


Howo 4x2 18m လမ်းဆွဲထရပ်ကားအတွက် ထုတ်ကုန်ကန့်သတ်ချက် " " " "

အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှု၊ Howo ထရပ်ကားများ
Howo ၁၈ မီတာ ဝေဟင်ပလက်ဖောင်းထရပ်ကား | ||
ယာဉ်အကြောင်းဖော်ပြချက် | ||
အလုံးစုံအတိုင်းအတာများ | ၆၀၅၀*၂၀၀၀*၃၀၀၀ မီလီမီတာ | |
GVW | ၇၃၀၀ ကီလိုဂရမ် | |
ကားအလေးချိန် | ၄၃၆၅ ကီလိုဂရမ် | |
ကိုယ်ထည်အမှတ်တံဆိပ် | ဟိုဝို | |
ဆွဲငင်အားအမျိုးအစား | ၄x၂ | |
အပေါ်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ သတ်မှတ်ချက် | ||
လက်မောင်း | မော်ဒယ် | လက်သုံးဖက် တယ်လီစကုပ် |
အများဆုံးအလုပ်လုပ်အမြင့် | 18m | |
အများဆုံးလည်ပတ်မှုအကွာအဝေး | 7m | |
အများဆုံးလည်ပတ်မှုအကွာအဝေးအမြင့် | 9m | |
အများဆုံးလည်ပတ်မှုအမြင့်လည်ပတ်မှုအကွာအဝေး | ၂.၂ မီတာ | |
မြင့်တက်ထောင့် | -၁၂°~၈၀° | |
အလုပ်လုပ်ထောင့် | ၃၆၀° | |
ဆင်းသက်ခြေထောက် | အမျိုးအစား | H-အမျိုးအစား |
အလျားလိုက်အကွာအဝေး | ၂၄၃၀ မီလီမီတာ | |
ထောင့်ဖြတ်အကွာအဝေး | ၁၆၇၀/၂၇၈၀ မီလီမီတာ | |
ချိတ်ဆွဲထားသော ခြင်းတောင်း | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အား | ≤၂၀၀ ကီလိုဂရမ် |
အတိုင်းအတာ | ၁၀၈၀ × ၆၁၀ × ၁၁၀၀ မီလီမီတာ | |
အဆင့်ညှိခြင်း အမျိုးအစား | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုတ် | |
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | ဟိုက်ဒရောလစ် အဆို့ရှင် | လက်စွဲစာအုပ် |
အလုပ်လုပ်ဖိအား | ၁၆ အမ်ပီယာ | |
ဆီဆလင်ဒါ | သော့ခတ်လုပ်ဆောင်ချက်တပ်ဆင်ထားသည် | |
လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးအစား | ချိတ်ဆွဲထားသော ခြင်းတောင်းနှင့် လည်ပတ်ယန္တရား နှစ်မျိုးလုံး | |
အဓိကဖွဲ့စည်းပုံ | ပစ္စည်း | အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိနှင့် ပရိုဖိုင်များ၊ ချော်လဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အလှဆင်သံမဏိပြားများပါရှိသည် |
ကိရိယာသေတ္တာ | သံမဏိတံခါးသော့ပါသော မှိုပုံသွင်းတံခါး | |
ဓားရေး | သံမဏိပြွန် | |
ခြေလှမ်းများ | ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းတွင် လှေကားထစ်များဖြင့် | |
ကင်းစောင့်လက်ရန်း | အရည်အသွေးမြင့် အအေးခံကွေးနိုင်သော ကာဗွန်သံမဏိပရိုဖိုင်၊ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားခြင်း | |
ဘီးအဖုံး | ထိုးသွင်းမှိုပုံသွင်းခြင်း၊ လှပခြင်း၊ မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိ | |
လည်ပတ်စားပွဲ | ပံ့ပိုးကူညီမှု Boom | အလွိုင်းနည်းသံမဏိပြားဂဟေဆော်ခြင်း |
လှည့်ပတ်နေသော ሽባራ | လေးမှတ်ထိတွေ့ ဘောလုံးခါးပတ် အပြင်ဘက်သွားများ တစ်တန်းတည်း | |
လျှော့ချရေးဂီယာများ | ဂြိုဟ်ဂီယာအမျိုးအစား | |
မော်တာ | axial piston မော်တာ | |
ကိုယ်ထည်ဖော်ပြချက် | ||
ကိုယ်ထည် မော်ဒယ် | Howo ပေါ့ပါးသောယာဉ် | |
အငှားကား | တစ်တန်း၊ အဲယားကွန်းပါ | |
ဘီးအကွာအဝေး | ၃၃၆၀ မီလီမီတာ | |
တာယာ သတ်မှတ်ချက် | 7.50R16 | |
တာယာအရေအတွက် | ၆+၁ ယူနစ် | |
အင်ဂျင် | အင်ဂျင်မော်ဒယ် | YN4102QBZL |
ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့် | ယူရို 3 | |
ရွှေ့ပြောင်းမှု/အထွက် | ၃၇၆၀မီလီလီတာ/၈၈ ကီလိုဝပ် | |
မြင်းကောင်ရေအား | 116HP | |
ဂီယာဘောက်စ် | မော်ဒယ် | WLY6TS55C |
ဂီယာအရေအတွက် | ရှေ့ဂီယာ ၅ ချက်နှင့် နောက်ဂီယာ ၁ ချက် | |
ဘရိတ်စနစ် | လေဘရိတ်အပြည့် | |
ဝင်ရိုး | ရှေ့ | ၂.၅ တန် |
နောက်ဘက် | ၄.၈ တန် | |
ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း | ရှေ့ | အရွက်စပရိန်များ |
နောက်ဘက် | အရွက်စပရိန်များ | |
လောင်စာဆီတင်ကား | အမျိုးအစား | ကာဗွန်သံမဏိတင်သင်္ဘော၊ သော့ခတ်နိုင်သောအဖုံးပါရှိသည် |
စွမ်းရည် | ၁၄၀ လီတာ | |

အဓိကဘေးကင်းရေးစမ်းသပ်မှုHowo ၁၈ မီတာ ဝေဟင်ပလက်ဖောင်းထရပ်ကား " " " "

⇒ စက်ရုံမှ မထွက်ခွာမီ၊ စက်ပစ္စည်းသည် rated load ၏ ၁.၂၅ ဆ ကိန်းဂဏန်းဖြင့် dynamic load စမ်းသပ်မှုနှင့် rated load ၏ ၁.၅ ဆ ကိန်းဂဏန်းဖြင့် static load စမ်းသပ်မှုကို ခံယူသည်။
⇒ စက်ပစ္စည်း၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန်အတွက် အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည် မောပန်းမှုစက်ဝန်း သောင်းနှင့်ချီ၍ ကြုံတွေ့ရပြီး ပျက်စီးစေသော စမ်းသပ်မှုများကို ဖြတ်သန်းရပါသည်။

⇒ ဆလင်ဒါနှင့် outrigger retraction ကိရိယာများ၊ access interlock များ၊ အရေးပေါ်ရပ်တန့်ကိရိယာများ၊ ပျော့ပျောင်းသောခြေထောက်ကာကွယ်ရေးကိရိယာများ၊ အလွန်အမင်းနှေးကွေးခြင်းနှင့် အရေးပေါ် manual override စနစ်များအပါအဝင် ပြည့်စုံသောဘေးကင်းရေးကိရိယာများ ပါဝင်သည်။
⇒အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးစေရန်အတွက် အလွိုင်းနည်း၊ ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော သံမဏိဖြင့် ဂဟေဆော်ထားပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ၊ လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များ၏ တိကျသော ကိုက်ညီမှုကို သေချာစေရန် စမ်းသပ်မှုများစွာမှတစ်ဆင့် သေချာစွာ အတည်ပြုထားပါသည်။
ရဲ့ အဓိက အားသာချက်က Howo 4x2 Manlift ထရပ်ကား " " " "

၁။အဓိက လက်အောက်ခံစနစ်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အညွှန်းကိန်းများ
♦ ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစနစ်: ဝန်အားကို အာရုံခံနိုင်သော အချိုးကျ အဆို့ရှင်အုပ်စုကို အသုံးပြုပါ၊ ဖိအားအတက်အကျကို ±0.5MPa အတွင်း ထိန်းချုပ်ထားသည်၊ dual pump confluence စနစ်သည် 0-100% စီးဆင်းမှု stepless ချိန်ညှိမှုနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပြီး၊ အနည်းဆုံး စတင်ဖိအား ≤1.2MPa။
♦ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်: CAN ဘတ်စ်ကားဗိသုကာသည် ASIL-B ဘေးကင်းရေးအဆင့်နှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပြီး မီလီမီတာလှိုင်းရေဒါ + အမြင်အာရုံပေါင်းစပ်မှုဆန့်ကျင်ရေးစနစ် တပ်ဆင်ထားကာ ထောက်လှမ်းအကွာအဝေး မီတာ ၁၅ ထက်ပို၍ ရှိသည်။
♦ အရေးပေါ်ဘေးကင်းရေးကိရိယာdual redundant braking system ရဲ့ response time က 100ms အောက်ဖြစ်ပြီး၊ လဲကျမှုကာကွယ်ပေးတဲ့ device က EN12159 စံနှုန်းနဲ့ ကိုက်ညီရမှာဖြစ်ပြီး၊ ရပ်တန့်နိုင်တဲ့အကွာအဝေးက မီတာ 0.5 အောက်ဖြစ်ရပါမယ်။

2. အဆင့်မြင့်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များ
♦ဂဟေဆက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှု: လက်မောင်းဂဟေဆော်ခြင်းသည် ကျဉ်းမြောင်းသော ጭማቾችအောက် အာ့ခ်ဂဟေဆော်ခြင်းကို အသုံးပြုပြီး ဂဟေချို့ယွင်းချက် ထောက်လှမ်းခြင်းသည် ISO5817-B အဆင့် ဂဟေဆော်များ၏ အမြင့်ဆုံးစံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ဂဟေဆော်ပြီးနောက် ಒಟ್ಟಾರೆ ဖိစီးမှု သက်သာစေသည့် ကုသမှုတွင် ကျန်ရှိသော ဖိစီးမှုသည် ပစ္စည်းထွက်ရှိမှုအစွမ်းသတ္တိ၏ ≤15% ဖြစ်သည်။
♦တပ်ဆင်မှုတိကျမှုစီမံခန့်ခွဲမှု:လက်မောင်းအပိုင်း ကိုက်ညီသော ရှင်းလင်းမှုသည် 0.05mm/m ထက်နည်းပြီး ဖြောင့်တန်းမှုအမှားသည် 1/2000 ထက်နည်းပြီး လှည့်ပတ်နေသော bearing assembly ရှင်းလင်းမှုကို 0.03-0.08mm အတိုင်းအတာအတွင်း ထိန်းချုပ်ထားသည်။
♦ရှည်လျားသော outrigger စနစ် (ရှေ့ ၅.၄၉ မီတာ / နောက် ၄.၃၈ မီတာ): ပျော့ပျောင်းသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်ပင် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသောကြောင့် လိမ့်ကျနိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။
»»» CS ထရပ်ကားစက်ရုံ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ ထရပ်ကားများနှင့် နောက်တွဲယာဉ်များ ကောင်းမွန်သောအလုပ်လုပ်နိုင်သောအခြေအနေများတွင် ရှိနေစေရန်အတွက် ထရပ်ကားနှင့် နောက်တွဲယာဉ်အမျိုးအစားအားလုံးအတွက် အပိုပစ္စည်းများ (မူရင်း၊ OEM နှင့် အစားထိုး) ကိုလည်း လျှော့စျေးနှင့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သောဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် Howo အထူးထရပ်ကား ပေးသွင်းသူနှင့် တင်ပို့သူဖြစ်သည့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးမြင့် Howo အထူးထရပ်ကားကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကရိန်းထရပ်ကားများအတွက် မြန်ဆန်သော ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် ၁၂ လ အာမခံချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သေချာစေနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Howo ထရပ်ကားများကို အရှေ့ဥရောပနှင့် CIS နိုင်ငံများ၊ အာဖရိက၊ အရှေ့တောင်အာရှ၊ အလယ်နှင့်တောင်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း စသည်တို့ အပါအဝင် နိုင်ငံပေါင်း ၈၀ ကျော်သို့ ရောင်းချပါသည်။
♦ သင့်ရဲ့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို အများဆုံးချွေတာလိုက်ပါ။
♦ သင့်ရဲ့ တင်သွင်းတဲ့ စာရွက်စာတမ်းတွေအပေါ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လမ်းညွှန်မှု။
♦ ဘေးကင်းရေး၊ မြန်ဆန်၊ အချိန်နှင့်တပြေးညီ


အမှာစကားထားခဲ့ပါ
Wechat/WhatsApp သို့ စကင်ဖတ်ပါ :