

ဤ RHD Sinotruk လေကြောင်းလုပ်ငန်းသုံး ပလက်ဖောင်းထရပ်ကားတွင် 4500mm ဘီးအကွာအဝေးရှိသော HOWO RHD အပေါ့စားထရပ်ကားကိုယ်ထည်ပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် Weichai WP2.3Q140E62 အင်ဂျင်နှင့် WLY6TS55 ဂီယာတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်းတွင် မြေပြင်နှင့် လှည့်ပတ်စားပွဲမှ လည်ပတ်သော အပိုင်း ၆ ပိုင်းပါ တယ်လီစကုပ်ဘွမ်း ပါရှိသည်။ထိန်းချုပ်ရေးသေတ္တာသို့မဟုတ် အဝေးထိန်းခလုတ်ဖြင့်။ ၎င်းသည် ၃၆၀ ဒီဂရီလှည့်နိုင်သည်။ ဒီဂရီများ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အောက်ခံလေးခု၊ အများဆုံး ၂၀၀ ကီလိုဂရမ် တင်ဆောင်နိုင်မှု၊ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပြားများနှင့် ပုံစံကျကျ ချော်မကျစေရန် လမ်းလျှောက်လမ်းတို့ ပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် ညအချိန် လည်ပတ်မီးများလည်း ပါဝင်သည်။
အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း :
28mတဲအမျိုးအစား :
Howo RHD cabinအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) :
7825x2350x2950mmမောင်းနှင်မှုစနစ် :
4x2,LHDဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) :
4500အင်ဂျင်သီးသန့် :
140HP/WP2.3Q140E62ဂီယာဘောက်စ် :
WLY6TS55 transmission,6-speed,manualရှေ့ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) :
3200နောက်ဘက်ဝင်ရိုး (ကီလိုဂရမ်) :
7000မှတ်ချက် :
6-section telescopic boom
ထုတ်လုပ်သူ:CSထရပ်ကားအုပ်စုလီမိတက်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် အထူးယာဉ်များ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးဖြစ်ပြီး၊
အသစ်စက်စက်နှင့်၁၀၀%အရည်အသွေးအာမခံချက်.
▶၁။ ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်-
ထို ညာဘက်မောင်း 28M HOWO လေကြောင်းလုပ်ငန်းသုံး ထရပ်ကား လေကြောင်းလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ထိရောက်မှု၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် 4,500mm ဘီးအခြေရှိသည့် Sinotruk ညာမောင်းအပေါ့စားထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုထားသည်။ Weichai China VI အင်ဂျင်နှင့် 6-speed ဂီယာဘောက်စ်တို့သည် အစွမ်းထက်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အပိုင်းခြောက်ပိုင်းပါ တယ်လီစကုပ်ဘွမ်းသည် 360 ဒီဂရီကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။° လည်ပတ်မှုနှင့် မြေပြင်ထိန်းချုပ်သေတ္တာ၊ လည်ပတ်စားပွဲနှင့် အဝေးထိန်းခလုတ်တို့သည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကိုယ်တိုင်ဟန်ချက်ညီသော အလုပ်ပလက်ဖောင်းသည် လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်အောက်ခံလေးခု (ရှေ့ X-ပုံသဏ္ဌာန်နှင့် နောက် H-ပုံသဏ္ဌာန်) သည် ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်အနေအထားနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်နှင့် ရောင်ခြည်ပုံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် သီးခြားစီ ချိန်ညှိပေးသည်။
ညအချိန်လည်ပတ်မှုမီးများ၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ချိတ်ဆက်စနစ်နှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေပြသမှုသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ကျော်ကြားသော ပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်များမှ တင်သွင်းပြီး နှစ်လမ်းသွား ဟိုက်ဒရောလစ်သော့များနှင့် ချိန်ခွင်လျှာညှိအဆို့ရှင်များကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မြူနီစပယ်အုပ်ချုပ်ရေး၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးတို့တွင် အသုံးချမှုများအတွက် ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။
▶ဒုတိယ။ ထုတ်ကုန် အားသာချက်များ:၁။ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှု မြင့်မားခြင်း- ညာမောင်းဒီဇိုင်း၊ သင့်တင့်သော ဘီးအကွာအဝေးနှင့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ကိုယ်ထည်။
၂။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လုပ်ဆောင်ချက်- ချိတ်ဆက်ထားသော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် ထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
၃။ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော ဖွဲ့စည်းပုံ- ဆဋ္ဌဂံပုံ ဘွမ်းနှင့် လွတ်လပ်သော အောက်ထရစ်ဂါ ချိန်ညှိမှုသည် ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်အနေအထားနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပါသည်။
၄။ အရည်အသွေးအာမခံချက် တင်သွင်းထားသော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၊ တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း။
▶၂။ ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များ:
| HOWO ၂၈ မီတာ လေကြောင်းလုပ်ငန်းသုံး ထရပ်ကား | |||||
| ယာဉ်အကြောင်းဖော်ပြချက် | |||||
| ယာဉ်မော်ဒယ် | ပလက်ဖောင်းထရပ်ကား | အလုံးစုံအတိုင်းအတာများ | ၇၈၂၅x၂၃၅၀x၂၉၅၀ မီလီမီတာ | ||
| GVW | ၉၈၉၀ ကီလိုဂရမ် | အလုပ်လုပ်သည့် အမြင့် | ၂၈ မီတာ | ||
| ကားမောင်းအလေးချိန် | ၆၂၈၀ ကီလိုဂရမ် | အများဆုံးအမြန်နှုန်း | တစ်နာရီ ၉၅ ကီလိုမီတာ | ||
| ကိုယ်ထည်ဖော်ပြချက် | |||||
| ကိုယ်ထည်အမှတ်တံဆိပ် | အီးဆူဇူး | ||||
| အငှားကား | ဟိုဝို RHD ပေါ့ပါးသော cab၊ ထိုင်ခုံ ၂ လုံး၊ အဲယားကွန်းပါ | ||||
| ဘီးအောက်ခံ | ၄၅၀၀ မီလီမီတာ | ||||
| ဝင်ရိုးအရေအတွက် | 2 | ||||
| ဝင်ရိုး | ရှေ့ဝင်ရိုး | ၃.၂ တန် | |||
| နောက်ဘက်ဝင်ရိုး | 8T | ||||
| ရှေ့/နောက်ဘီးလမ်းကြောင်း | ၁၇၉၈ /၁၇၆၄ မီလီမီတာ | ||||
| ရှေ့/နောက် အပေါ်ယံ ဖုံးအုပ်မှု | ၁၂၄၀ / ၂၀၈၅ မီလီမီတာ | ||||
| ဆွဲငင်အားစနစ် | ၄x၂ | ||||
| လည်ပတ်မှုထိန်းချုပ်စနစ် | ပါဝါစတီယာရင် | ||||
| ဘရိတ်စနစ် | လေဘရိတ် | ||||
| ကူးစက်ခြင်း | WLY6TS55 ဂီယာ၊ ၆ ချက်၊ လက်ကိုင် | ||||
| တာယာ သတ်မှတ်ချက် | ၈.၂၅R၂၀ | ||||
| တာယာအရေအတွက် | ၆+၁ | ||||
| အင်ဂျင်ဖော်ပြချက် | |||||
| အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်ခြင်း | ဝိုင်ချိုင်းအင်ဂျင် | ||||
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | WP2.3Q140E62 | ||||
| မြင်းကောင်ရေအား | ၁၄၀ မြင်းကောင်ရေ/၁၀၃ kW @၃၂၀၀rpm | ||||
| အမျိုးအစား | ရေအေးပေးစနစ်ပါ လေးချက်ထိုးအင်ဂျင်၊ ဆလင်ဒါ ၄ လုံးပါ အင်လိုင်းအင်ဂျင်၊ စူပါအားသွင်း အပြန်အလှန်အအေးပေးစနစ်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင် | ||||
| အများဆုံး torque | ၃၂၀N·m@ ၁၄၀၀-၂၄၀၀rpm | ||||
| ရွှေ့ပြောင်းခြင်း | ၂၂၈၉ မီလီလီတာ | ||||
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို ၆ | ||||
| အပေါ်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ဖော်ပြချက် | |||||
| အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေ | |||||
| ဘွန်းအမျိုးအစား | အပိုင်း ၆ ပိုင်းပါ synchronous telescopic boom | ||||
| လှည့်ထောင့် | နှစ်လမ်းသွား ၃၆၀ ဒီဂရီ ဆက်တိုက်လည်ပတ်ခြင်း၊ ချိတ်ဆွဲထားသော ခြင်းတောင်း ၃၆၀ ဒီဂရီ လည်ပတ်ခြင်း | ||||
| အများဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော အမြင့် | ၂၈ မီတာ | ||||
| အများဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော အချင်းဝက် | ၁၄.၅ မီတာ | ||||
| လည်ပတ်မှုရာထူး | လှည့်စက်၊ ထိန်းချုပ်သေတ္တာ၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ် | ||||
| ထိန်းချုပ်မှုမုဒ် | ZYK ဘတ်စ်ကားထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ အီလက်ထရို-ဟိုက်ဒရောလစ် အချိုးကျထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ခြေလှမ်းမဲ့ အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုကို ရရှိစေသည် | ||||
| သိုလှောင်ရုံများနှင့် လမ်းလျှောက်လမ်းများ | အလူမီနီယမ်ပြား၊ အလူမီနီယမ်ကွက်စိပ်ပြား | ||||
| ပုံး | |||||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အား | ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်, ချော်မကျသောကြမ်းခင်း | ||||
| အရွယ်အစား | ၁၀၀၀*၇၅၀*၁၁၀၀ မီလီမီတာ | ||||
| ပစ္စည်း | အစွန်းခံသံမဏိ | ||||
| ဟန်ချက်ညီမှုမုဒ်ကို ချိန်ညှိခြင်း | ဟိုက်ဒရိုစတက်တစ် အဆင့်ညှိစနစ် | ||||
| ဘေးကင်းရေးခါးပတ် | ၁ စုံ | ||||
| အောက်ထရစ်ဂါ | |||||
| အမျိုးအစား | ရှေ့ V အမျိုးအစား / နောက် H အမျိုးအစား | ||||
| နံပါတ် | 4 | ||||
| ချိန်ညှိမှု | သီးခြားစီ ချိန်ညှိထားသည်၊ သို့မဟုတ် ညှိနှိုင်းထားသော နည်းလမ်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည် | ||||
| ခြေထောက်ထောက်ပံ့ခြင်း ထိန်းချုပ်မှုမုဒ် | လက်ဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်လည်ပတ်မှု | ||||
| ဟိုက်ဒရောလစ်သော့ | ခြေထောက်လေးချောင်းအတွက် နှစ်လမ်းသွား ဟိုက်ဒရောလစ်သော့ | ||||
| ခြေထောက်ပေါ်တွင် strobe မီးလုံး | အဝါရောင်မီးများ | ||||
| ရှေ့ outrigger အလျားလိုက် span | ၄၃၇၀ မီလီမီတာ | ||||
| နောက်ဘက် outrigger အလျားလိုက် span | ၄၁၅၀ မီလီမီတာ | ||||
| လုံခြုံရေး စီစဉ်သတ်မှတ်ခြင်း | |||||
| လည်ပတ်မှုအနေအထားအမျိုးမျိုးအတွက် အလိုအလျောက် interlock ကိရိယာ | မှားယွင်းစွာလည်ပတ်မှုအန္တရာယ်ကိုကာကွယ်ပါ | ||||
| လက်ကိုင်အရေးပေါ်စုပ်စက် | အင်ဂျင်နှင့် အဓိကပန့် ချို့ယွင်းသွားသောအခါ၊ အရေးပေါ်စနစ်မှတစ်ဆင့် အလုပ်သမားကို မြေပြင်သို့ ပြန်ပို့ပြီး ယာဉ်ကို လည်ပတ်နေသော အခြေအနေသို့ ပြန်ရောက်စေပါသည်။ | ||||
| အလုပ်လုပ်သည့်ပလက်ဖောင်းအတွက် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ကိရိယာ | အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ကန့်သတ်ထားသော boom လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အသုံးပြုသည် | ||||
| အလုပ်အကွာအဝေးကို အလိုအလျောက် ကန့်သတ်ပါ | အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေးသည် သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးသို့ ရောက်ရှိသောအခါ၊ အန္တရာယ်ရှိသော ဦးတည်ရာကို အလိုအလျောက် ကန့်သတ်လိုက်ပါသည်။ | ||||
| ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်မှုကိရိယာ | ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် ပါဝါကိရိယာများ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန် ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ပေးသည့် တပ်ဆင်ထားသည် | ||||
▶Ⅲ. ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ:

ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ
• ကိုယ်ထည်: Sinotruk ၏ သက်သေပြနိုင်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ညာမောင်း အပေါ့စား ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် အရည်အသွေး အာမခံချက်ရှိပါသည်။
• ဘီးအကွာအဝေး: ၄၅၀၀ မီလီမီတာရှိသောကြောင့် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှု အထူးကောင်းမွန်ပြီး ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်းအတွက် ကျယ်ဝန်းသောနေရာ ပေးစွမ်းပါသည်။
• အင်ဂျင်ပါဝါ: Weichai WP2.3Q140E62 စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်၊ 2.3L အရွယ်အစား၊ မြင်းကောင်ရေ ၁၄၀ အားနှင့် Euro VI ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။
• ကူးစက်ခြင်း: WLY6TS55 ခြောက်ချက်ဂီယာနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ-
• အလုပ်လုပ်သော Boom: အပိုင်းငါးပိုင်းပါရှိပြီး ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော တယ်လီစကုပ်ဘွမ်းတွင် မြင့်မားသော ဆဋ္ဌဂံဒီဇိုင်းပါရှိသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှု၊ တစ်ပြိုင်တည်းတိုးချဲ့မှုနှင့် ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းမှု၊ ချောမွေ့သောရွေ့လျားမှုနှင့် ကျယ်ပြန့်သောအလုပ်လုပ်နိုင်မှု။အများဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော အမြင့် ၂၈ မီတာ၊ အများဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော အချင်းဝက် ၁၄.၅ မီတာ
• လည်ပတ်မှုစနစ်: လည်ပတ်စားပွဲသည် ၃၆၀ ဒီဂရီ အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသောကြောင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်လည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး မမြင်ရသောနေရာများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
• လည်ပတ်မှု: အော်ပရေတာသည် လည်ပတ်မှုနေရာအပေါ် အခြေခံ၍ အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအနေအထားကို ရွေးချယ်နိုင်သည်၊ မြေပြင်ထိန်းချုပ်သေတ္တာကို အသုံးပြု၍ သို့မဟုတ် ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ လှည့်ပတ်စားပွဲကို တိုက်ရိုက်လည်ပတ်ခြင်းဖြင့်။
• Outrigger စနစ်: ရှေ့-X-နောက် H-ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော hydraulic outrigger လေးခုတပ်ဆင်ထားသော outrigger များသည် ကြီးမားသော ထောက်ပံ့မှုမျက်နှာပြင်နှင့် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုကောင်းမွန်စေသည်။ outrigger များကို မညီမညာမျက်နှာပြင်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် တစ်ခုချင်းစီ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး တွဲဖက်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ outrigger များတွင် အလုပ်မီးများ တပ်ဆင်ထားသည်။

• အလုပ်လုပ်သည့်ပလက်ဖောင်း:
o စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကိုယ်တိုင်ညှိယူနိုင်သော ဒီဇိုင်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပလက်ဖောင်းသည် ညီညာစွာရှိနေစေရန် သေချာစေပြီး အော်ပရေတာ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို သေချာစေသည်။
o ပလက်ဖောင်းသည် အများဆုံး 200 kg အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
o jib သည် အများဆုံး extension angle 80 ရှိသည်°အကောင်းဆုံး အလုပ်လုပ်သည့် အနေအထားသို့ အလွယ်တကူ ချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။
o အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပြားများနှင့် ပုံစံတူ ချော်မကျစေရန် လျှောက်လမ်းများကို အသုံးပြုထားပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး ဘေးကင်းကာ ချော်မကျပါ။

ဘက်စုံဘေးကင်းရေးစနစ်
၁။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် အချက်ပေးစနစ်-
Outrigger နှင့် boom interlock: outriggers များကို အပြည့်အဝ ထောက်ပံ့ထားပြီး လုံခြုံစွာ မထားရှိပါက boom ရွေ့လျားနိုင်ခြင်းမရှိစေရန် သေချာစေပြီး၊ အခြေခံအားဖြင့် မှားယွင်းစွာ လည်ပတ်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော အလိုအလျောက် amplitude ကန့်သတ်ချက်- စနစ်သည် လည်ပတ်မှု amplitude ကို အလိုအလျောက် စောင့်ကြည့်ပြီး ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ ရွေ့လျားမှုကို အလိုအလျောက် ကန့်သတ်ကာ အန္တရာယ်ရှိသော လည်ပတ်မှုအချက်ပေးသံကို ထုတ်ပြန်သည်။
Outrigger ပျော့ပျောင်းသောခြေထောက်ကာကွယ်မှုနှင့် စောင်းမှုအချက်ပေးသံ- outrigger များကို မထောက်ပံ့သည့်အခါ သို့မဟုတ် စောင်းသည့်အခါ စနစ်သည် အလိုအလျောက် အချက်ပေးသံပေးသည်။

၂။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များစွာ-
ဒေါင်လိုက် outrigger ဆလင်ဒါအားလုံး၊ အပေါ်နှင့်အောက် boom ဆလင်ဒါများနှင့် forearm ဆလင်ဒါများတွင် နှစ်လမ်းသွား hydraulic locks များ တပ်ဆင်ထားပြီး မတော်တဆ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မည်သည့်အနေအထားတွင်မဆို ဆလင်ဒါများကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ lock ချပေးပါသည်။
ချောမွတ်ပြီး ထိခိုက်မှုကင်းသော ဘူးလည်ပတ်မှုအတွက် ဘူးတွင် နှစ်လမ်းသွား ချိန်ခွင်လျှာညှိသည့် အဆို့ရှင် တပ်ဆင်ထားသည်။
အဓိက ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများ (ဟိုက်ဒရောလစ် သော့ခလောက်များ၊ ချိန်ခွင်လျှာညှိ အဆို့ရှင်များနှင့် လှိုင်း အဆို့ရှင်များ ကဲ့သို့) သည် ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ ကျော်ကြားသော အမှတ်တံဆိပ်များမှ ဖြစ်ပြီး စနစ် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို တင်သွင်းပါသည်။

၃။ အချိန်နှင့်တပြေးညီ လည်ပတ်မှုအခြေအနေ စောင့်ကြည့်ခြင်း-
လေးခုတွဲ လည်ပတ်မှုစနစ်သည် မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ချိတ်ဆက်ထိန်းချုပ်မှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ off-board လည်ပတ်မှု console နှင့် remote control နှစ်ခုလုံးတွင် မျက်နှာပြင်များသည် ယာဉ်၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ မြင်နိုင်စေပြီး မောင်းနှင်သူအား စက်ပစ္စည်း၏ အခြေအနေကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း နားလည်နိုင်စေပါသည်။
၄။ အရေးပေါ်ဘေးကင်းရေး
အင်ဂျင်စက်နှိုး-ရပ် အရေးပေါ်စုပ်စက် တပ်ဆင်ထားသော ဤစုပ်စက်သည် အင်ဂျင်ရပ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပွားပါက ဘောင်နှင့် အောက်ခံများကို ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းနိုင်သောကြောင့် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ဘေးကင်းစွာ ထွက်ခွာနိုင်စေပါသည်။
၅။ ညအချိန် လည်ပတ်မှုမီး
ညအချိန်လည်ပတ်မှုများအတွင်း ရှင်းလင်းသောမြင်နိုင်မှုကိုသေချာစေရန်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် လည်ပတ်မှုကွန်ဆိုးလ်တွင် ရွေးချယ်နိုင်သော မီးအလင်းရောင်များ တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။
▶Ⅳ။အသုံးချမှု အခြေအနေများ:
• မြူနီစပယ်အင်ဂျင်နီယာ- လမ်းမီးများပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးတပ်ဆင်ခြင်း။
• အဆောက်အဦ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- အပြင်ဘက်နံရံ သန့်ရှင်းရေး၊ ဖန်သားကာရံနံရံ စစ်ဆေးခြင်း။
• အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေး- မြင့်မားသောနေရာများတွင် ကယ်ဆယ်ရေး၊ ဘေးအန္တရာယ်ကယ်ဆယ်ရေး။
• ညအချိန်ဆောက်လုပ်ရေး- တံတားစစ်ဆေးခြင်း၊ ကြော်ငြာဘုတ်တပ်ဆင်ခြင်း။
▶Ⅴ. အလုပ်အခြေအနေ:


အမှာစကားထားခဲ့ပါ
Wechat/WhatsApp သို့ စကင်ဖတ်ပါ :