HOWO အပေါ့စား ကွန်ကရစ် ရောနှော ထရပ်ကား

HOWO အပေါ့စား ကွန်ကရစ်ရောစပ်ထရပ်ကားသည် အဆင့်မြင့်နည်းပညာနှင့် လက်တွေ့စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး CS ထရပ်ကားများ၏ ထူးချွန်မှုကို အပြည့်အဝပြသသည်။အဖွဲ့အပေါ့စား စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ နယ်ပယ်တွင်။ ပါဝါစနစ်၏ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ယာဉ်တွင် အင်ဂျင်မော်ဒယ် YCD4D4S-140 တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် 4.15L inline four cylinder ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသောနည်းပညာများဖြစ်သည့် ဖိအား common rail၊ turbocharged intercooler နှင့် EGR တို့ပါဝင်သော်လည်း အများဆုံးပါဝါ 105kW ကိုလည်း ထုတ်လွှတ်ပေးပြီး HOWO အပေါ့စားကွန်ကရစ်ရောနှောထရပ်ကား၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြည့်အဝအာမခံပါသည်။

HOWO ၅ ကုဗမီတာ ကွန်ကရစ်ရောနှောကားသည် HOWO 2080-row semi-cab ကို အသုံးပြုထားပြီး စုစုပေါင်းအလေးချိန် ၁၆ တန်နှင့် ဘီးအကွာအဝေး ၃၈၀၀ မီလီမီတာ ရှိသည်။ ၎င်းတွင် Sinotruk MC05.18-40 ၁၈၀ မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်နှင့် HW90510C ၁၀-speed ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်ထားသည်။ အပေါ်ပိုင်း ရောနှောကန်တွင် ၅ ကုဗမီတာ ဆံ့ပြီး Q355 မန်းဂနိစ်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ကန်ကိုယ်ထည်မှာ ၄ မီလီမီတာနှင့် ဦးခေါင်းမှာ ၆ မီလီမီတာ ရှိသည်။ ၎င်းတွင် Keyi reducer၊ အီတလီ Interpap hydraulic pump နှင့် motor၊ တရုတ်နိုင်ငံထုတ် radiator၊ လေထိန်းချုပ်သေတ္တာ assembly၊ ရေကန် ၄၀၀ လီတာ ဆံ့၊ လေဖိအားရေထောက်ပံ့မှု၊ အမြီးတွင် နှစ်ဖက်ထိန်းချုပ်လက်ကိုင်များ၊ ချိတ်ဆက်လည်ပတ်မှုနှင့် အကြွင်းအကျန်နှုန်းနည်းခြင်းတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။

HOWO ၅ ကုဗမီတာ ကွန်ကရစ်ရောနှောကားသည် HOWO 2080 တန်းနှင့် တစ်ဝက်ခန်းကို အသုံးပြုထားပြီး စုစုပေါင်းအလေးချိန် ၁၆ တန်နှင့် ဘီးအကွာအဝေး ၃၈၀၀ မီလီမီတာရှိသည်။ ၎င်းတွင် SINOTRUK MC05.18-40 ၁၈၀ မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင်နှင့် HW90510C ၁၀-မြန်နှုန်းဂီယာဘောက်စ်တပ်ဆင်ထားသည်။ အပေါ်ပိုင်းရောနှောကန်သည် ၅ ကုဗမီတာဆံ့ပြီး Q355 မန်းဂနိစ်သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ကန်ကိုယ်ထည်မှာ ၄ မီလီမီတာနှင့် ဦးခေါင်းမှာ ၆ မီလီမီတာရှိသည်။ ၎င်းတွင် လျှော့ချကိရိယာ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်နှင့် မော်တာ၊ ရေတိုင်ကီ၊ လေထိန်းချုပ်သေတ္တာတပ်ဆင်ခြင်း၊ ရေတိုင်ကီ ၄၀၀ လီတာဆံ့၊ လေဖိအားရေထောက်ပံ့မှု၊ အမြီးတွင်နှစ်ဖက်ထိန်းချုပ်လက်ကိုင်များ၊ ချိတ်ဆက်လည်ပတ်မှုနှင့် အကြွင်းအကျန်နှုန်းနည်းပါးခြင်းတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။