ထိုHowo ၈၀၀၀ လီတာ ကတ္တရာဖြန့်ဖြူးရေးထရပ်ကား ထိရောက်သော လမ်းတည်ဆောက်ရေးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ Weichai အင်ဂျင်နှင့် Sinotruk 10-speed ဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်သောကြောင့် လုံလောက်သော ပါဝါ၊ ချောမွေ့သော ဂီယာပြောင်းခြင်းနှင့် လောင်စာဆီ ချွေတာမှုတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။ အပေါ်ပိုင်းကိုယ်ထည်ရှိ 8 ကုဗမီတာဆံ့ ကတ္တရာတိုင်ကီသည် ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိပြီး ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး အပူလျှပ်ကာမှု အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကတ္တရာလျှပ်ကာစုပ်စက်သည် စီးဆင်းမှုနှင့် ဖိအားကို တိကျစွာ ထိန်းညှိပေးသောကြောင့် ကတ္တရာအသုံးပြုမှု ညီညာစေရန် သေချာစေသည်။ အနောက်ဘက်ရှိ နော်ဇယ် 36 ခုသည် 6 မီတာအထိ ဖြန်းပက်အကျယ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး 0.2 မှ 3 kg/m2 အထိ ချိန်ညှိနိုင်သော ဖြန်းပက်နှုန်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသည်။²။ ပြည်ပမှတင်သွင်းလာသော ဒီဇယ်လောင်စာနှင့် အလိုအလျောက်အပူပေးဆီစနစ်သည် မြန်ဆန်ပြီး တသမတ်တည်းအပူပေးမှုကို သေချာစေသည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်သည့် ကားဂိုဒေါင်သည် လွယ်ကူစွာလည်ပတ်နိုင်စေပြီး အရန်ဂျင်နရေတာသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမရရှိနိုင်သည့်အချိန်တွင်ပင် ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်စေသောကြောင့် လမ်းဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

*ဟော်ဝို၈၀၀၀ လီတာ ကတ္တရာဖြန့်စက်ထရပ်ကား

၈ စီဘီအမ် ကတ္တရာဖြန်းစက်ထရပ်ကား*

ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသည် ထရပ်ကားဧရိယာတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး၊
ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် အသစ်စက်စက်နှင့် အရည်အသွေးမြင့်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။

»၁။ထုတ်ကုန် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် မိတ်ဆက်ခြင်း-

ထုတ်လုပ်သူ:CS ထရပ်ကားအုပ်စု လီမိတက်

အဓိကအင်္ဂါရပ်များနှင့် အားသာချက်များ

၁။ အလွန်ကောင်းမွန်သော ပါဝါပွဲစဉ်- Weichai WP10 အင်ဂျင်နှင့် Sinotruk 10-speed ဂီယာဘောက်စ်သည် ရွှေရောင် powertrain ကို ဖန်တီးပေးပြီး site transfer များနှင့် ဖြန့်ကျက်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

၂။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်ပြီး တိကျသော ထိန်းချုပ်မှု- ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ဆောက်လုပ်ရေးအရည်အသွေး၏ အဓိကအာမခံချက်ဖြစ်သည့် တိကျစွာ ပျံ့နှံ့မှုနှင့် တပြေးညီဖြစ်မှုကို သေချာစေသည်။

၃။ ထိရောက်သော အပူလျှပ်ကာနှင့် အပူပေးခြင်း- ပြည်ပမှတင်သွင်းသော မီးဖိုများ၊ အပူဆီအပူပေးစနစ်နှင့် အရည်အသွေးမြင့် အပူလျှပ်ကာစနစ်တို့က ကတ္တရာသည် အမြဲတမ်း အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင် ရှိနေစေရန် သေချာစေသည်။

၄။ ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှု- အဓိက အစိတ်အပိုင်းများသည် တင်သွင်းလာသော အမှတ်တံဆိပ်များဖြစ်ပြီး၊ ချို့ယွင်းမှုနှုန်း နည်းပါးပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားပါသည်။

၅။ ဘက်စုံသုံး စက်ကို ပူပြင်းသော ကတ္တရာ၊ ပြုပြင်ထားသော ကတ္တရာ၊ emulsified ကတ္တရာနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို ဖြန့်ကျက်ရန် အသုံးပြုနိုင်ပြီး အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

» ၂။ HOWO 8CBM ကတ္တရာဖြန့်ဖြူးသူထရပ်ကားအတွက် ထုတ်ကုန်ကန့်သတ်ချက်များ-

»၃။ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ 

• တဲအိမ်: Sinotruk HOWO HW76-row semi-cab သည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် မြင်ကွင်းကောင်းမွန်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

 

• အင်ဂျင်: ၉.၇ လီတာ အရွယ်အစားရှိပြီး မြင်းကောင်ရေ ၃၀၀ အမြင့်ဆုံးပါဝါရှိတဲ့ Weichai WP10.300E22 ဒီဇယ်အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ဒီအင်ဂျင်ဟာ စွမ်းအားပြည့်ဝပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားကာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး China V (သို့မဟုတ် ဒေသအလိုက်) ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနဲ့ ကိုက်ညီပါတယ်။

 

• ကူးစက်ခြင်း: Sinotruk HW19710 လက်စွဲဂီယာတွင် ရှေ့ဂီယာ ၁၀ ခုနှင့် နောက်ဂီယာ ၂ ခု ပါရှိသည်။ ပထမဂီယာအချိုးမြင့်မားခြင်းကြောင့် စတင်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် တောင်တက်ခြင်းစွမ်းရည်ကောင်းမွန်ခြင်း၊ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်ခြင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

 

• ဘီးအကွာအဝေး: ၄၆၀၀ မီလီမီတာ။ ဤကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဘီးအကွာအဝေးသည် ဝန်တင်နိုင်မှု တည်ငြိမ်မှုနှင့် လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နိုင်မှုကို သေချာစေပြီး အပေါ်ပိုင်း တိုင်ကီအတွက် လုံလောက်သော နေရာကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

Core Configuration နှင့် Technical Parameters များ

 

• တိုင်ကီ ပမာဏ: ၈ ကုဗမီတာ။ အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိပြားဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် သံချေးမတက်အောင် ကုသမှု (ဥပမာ- epoxy asphalt ဆေးဖြန်းခြင်း) ပြုလုပ်ပြီး အပြင်ဘက်ကို စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် insulation ပစ္စည်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့် asphalt အပူချိန် ကျဆင်းမှုနှင့်အတူ အပူ insulation စွမ်းဆောင်ရည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ≤2°စီ/နာရီ။

 

• ကတ္တရာစုပ်စက်: ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော RCB38/0.6-80F ကတ္တရာအပူလျှပ်ကာစုပ်စက် တပ်ဆင်ထားသည်။ စေးကပ်မှုမြင့်မားသော မီဒီယာအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဤစုပ်စက်တွင် ကတ္တရာအငွေ့ပျံခြင်းနှင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အပူဆီအပူလျှပ်ကာအဖုံးတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး တည်ငြိမ်သောစီးဆင်းမှုနှင့် ကြာရှည်ခံသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေသည်။

• ပက်ဖြန်းစနစ်:

◇ နော်ဇယ်အရေအတွက်- လွတ်လပ်စွာထိန်းချုပ်ထားသော ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော နော်ဇယ် ၃၆ ခုကို အနောက်ဘက်တွင် ပြင်ဆင်ထားသည်။

 

◇ ပက်ဖြန်းအကျယ်- အများဆုံး ၆ မီတာ (လိုအပ်သလို ချိန်ညှိနိုင်သည်)။

 

◇ ပက်ဖြန်းနှုန်းထိန်းချုပ်မှု: 0.2 မှ 3.0 kg/m2 အထိ စဉ်ဆက်မပြတ်ချိန်ညှိနိုင်သည်²။ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းအပေါ်အခြေခံ၍ ဖြန်းနှုန်းကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသောကြောင့် တစ်ယူနစ်ဧရိယာလျှင် အလွန်တိကျပြီး တသမတ်တည်းဖြန့်ဖြူးမှုကို သေချာစေသည်။

 

• အပူပေးစနစ်:

◇ အပူပေးနည်းလမ်း- အပူဆီကို အလိုအလျောက်လည်ပတ်စေသည်။ ၎င်းသည် ကတ္တရာအရည်အသွေးကို မထိခိုက်စေဘဲ တစ်ပြေးညီနှင့် ညင်သာစွာအပူပေးသောကြောင့် ပြုပြင်ထားသော ကတ္တရာအတွက် အထူးသင့်လျော်သည်။

 

◇ အပူရင်းမြစ်- 10 × 10 အထိ ကယ်လိုရီတန်ဖိုးရှိသော တင်သွင်းဒီဇယ်လောင်စာ⁴ kcal/နာရီ။ ၎င်းက အပူပေးမှုမြန်ဆန်ခြင်း၊ အပူထိရောက်မှုမြင့်မားခြင်းနှင့် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။

 

 

• ထိန်းချုပ်ရေးစနစ်:

ကားအတွင်း ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်မှု။ အော်ပရေတာသည် ကားအတွင်း touchscreen ထိန်းချုပ်မှုစနစ်မှတစ်ဆင့် လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ၎င်းတွင် ဖြန်းနှုန်းကို သတ်မှတ်ခြင်း၊ ဖြန်းခလုတ်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ နော်ဇယ်ကို အလိုအလျောက် မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် နှိမ့်ချခြင်း၊ ကတ္တရာအပူချိန်၊ စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် ယာဉ်အမြန်နှုန်းကို စောင့်ကြည့်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် အော်ပရေတာနှင့် စက်ကို ခွဲခြားခြင်းနှင့် ရိုးရှင်းပြီး တိကျသော လည်ပတ်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။

 

• ပါဝါထရိန်း ဖွဲ့စည်းပုံ-

အရန်ဂျင်နရေတာအစုံ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံစနစ်တစ်ခုလုံး (ကတ္တရာစုပ်စက်၊ မီးဖို၊ ထိန်းချုပ်စနစ် စသည်) အတွက် လွတ်လပ်ပြီး တည်ငြိမ်သော စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး လည်ပတ်မှုကို ကိုယ်ထည်အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကြောင့် မထိခိုက်ဘဲ စွမ်းအင်ချွေတာပြီး ကိုယ်ထည်ပွန်းစားမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

 

» ၃။ အဓိကအသေးစိတ်အချက်အလက်များ

» ၄။ အသုံးချမှု အခြေအနေများ